CITROËN XSARA 2002
Ročník 2002 modelu CITROËN XSARA je v registrech zastoupen 5 515 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 1 955 (35,4 %) a 3 407 kusů (61,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 66 kW (38,5 %), 1.7 Benzín 85 kW (19,8 %), 1.4 Benzín 55 kW (15,6 %).
Barevně převládá šedá-metal (7,1 %), druhá nejčastější je šedá-metal (4,6 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 49 898 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 prošlo úspěšně 93,7 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 182 446 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 140 187 až 229 280 km. To odpovídá cca 7 602 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (61,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (14 837×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (8 130×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (7 571×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (38,2 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 66 kW | 2 123 | 93,6 % | – |
| 1.7 Benzín 85 kW | 1 092 | 94,0 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 862 | 94,0 % | – |
| 1.6 Benzín 80 kW | 643 | 92,9 % | – |
| 1.6 Benzín 70 kW | 320 | 93,7 % | – |
| 2.0 Nafta 80 kW | 177 | 93,8 % | – |
| 1.9 Nafta 51 kW | 102 | 95,2 % | – |
| 1.7 Benzín+LPG 85 kW | 90 | 93,6 % | – |