BMW X5 2014

3.0 Nafta 280 kW

Kód motoru: N57D30C

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
280 kW
Výkon (381 k)
~3 000 cm³
Objem
6,7 l/100 km
Ø spotřeba
177 g/km
Ø CO₂
250 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 2 272 kg· rozvor 2 933 mm· délka 4 886 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
71
V provozu
59
Způsobilost na STK
96,1 %
STK kontrol
547

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 547 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 461 006 Kčmedián 487 000 Kčdo 527 499 Kč

3.0 Nafta 280 kW je třetí nejpočetnější motorizace u BMW X5 ročníku 2014. V registrech je evidováno 71 vozů (17,0 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem N57D30C.

Tato motorizace96,1 %
Ročník celkem97,2 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,0 %
100-200 000 km94,8 %
200-300 000 km95,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,1 % (547 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 97,2 %).

Plnou způsobilost mělo 96,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

15 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P12D524×P229717×P124F14×P12D410×P115D8×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 654 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace BMW X5 2014

Cenový odhad

461 006
od Kč
487 000
medián Kč
527 499
do Kč

Při nájezdu kolem 220 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km701 000 Kč
150 000 km594 000 Kč
200 000 km494 000 Kč
250 000 km466 000 Kč
300 000 km409 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.0 Nafta 280 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 487 000 Kč (při typickém nájezdu 219 513 km). Běžné rozmezí je 461 006–527 499 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2014 (440 994 Kč) je tato motorizace o 10 % výše.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 701 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 409 000 Kč.

Jiné ročníky BMW X5

Proklepněte konkrétní BMW X5 2014 3.0 Nafta 280 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.