BMW X5 2014

3.0 Nafta 230 kW

Kód motoru: N57D30B

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
230 kW
Výkon (313 k)
~3 000 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
165 g/km
Ø CO₂
236 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 2 187 kg· rozvor 2 933 mm· délka 4 886 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
117
V provozu
106
Způsobilost na STK
96,9 %
STK kontrol
899

Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 899 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 388 668 Kčmedián 479 000 Kčdo 499 999 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u BMW X5 ročníku 2014 je 3.0 Nafta 230 kW - registr eviduje 117 vozů (28,0 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem N57D30B.

Tato motorizace96,9 %
Ročník celkem97,2 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,0 %
100-200 000 km97,3 %
200-300 000 km93,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,9 % (899 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 97,2 %).

Plnou způsobilost mělo 96,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P229735×P2A006×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace BMW X5 2014

Cenový odhad

388 668
od Kč
479 000
medián Kč
499 999
do Kč

Při nájezdu kolem 208 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km682 000 Kč
150 000 km574 000 Kč
200 000 km478 000 Kč
250 000 km455 000 Kč
300 000 km396 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.0 Nafta 230 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 479 000 Kč (při typickém nájezdu 208 186 km). Běžné rozmezí je 388 668–499 999 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2014 (440 994 Kč) je tato motorizace o 9 % výše.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 682 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 396 000 Kč.

Jiné ročníky BMW X5

Proklepněte konkrétní BMW X5 2014 3.0 Nafta 230 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.