Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor N57D30C

Kompletní recenze motoru N57D30C: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 280 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
280 kW
Výkon (381 k)
~2 993 cm³
Objem
6,7 l/100 km
Ø spotřeba
177 g/km
Ø CO₂
250 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 2 201 kg· Produkce 2012-2018· Ø stáří provozovaných vozidel 11,2 roku (medián 11 let)· Pořadí popularity #992· Pořadí spolehlivosti #492 z 2 382
Evidováno
1 863
V provozu
1 057
Způsobilost na STK
97,0 %
STK kontrol
10 958

Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti, z 10 958 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

N57D30C je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 863 vozidel s tímto kódem - pouze u značky BMW.

Jedná se o dieselový šestiválec o objemu 2 993 cm³ a výkonu 280 kW (380 HP). Vyráběl se v letech 2012–2018.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,5 %1 595 kontrol
Stáří 4–7 let97,2 %5 670 kontrol
Stáří 8–12 let96,9 %4 660 kontrol
Stáří 13+ let98,3 %238 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,5 %3 664 kontrol
100 000–200 000 km97,1 %5 931 kontrol
200 000–300 000 km96,9 %2 134 kontrol
Nad 300 000 km97,1 %271 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 10 958 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 97,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla115× (28,5 %)
Výhledy98× (24,3 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav92× (22,8 %)
Obtěžování okolí32× (7,9 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení27× (6,7 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

11 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P2297117×P12D564×P124F23×P2A0022×P12D420×P124D13×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor N57D30C

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
17×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
13×

Vozidla s motorem N57D30C

Značka a modelPočet
BMW X5 M50d784
BMW X6 M50d585
BMW M 550d xDrive204
BMW M 550 D xDrive130
BMW 750d xDrive63
BMW 750ld xDrive32
BMW 750 D xDrive31
BMW 750 Ld xDrive20
BMW 530d xDrive2
BMW Bmw X5 M50d2
BMW 750 D xDrive M1
BMW M 550d xDrive Limousine F10 N571
BMW X51
BMW X5 M50d1
BMW X5 sDrive25d1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru N57D30C podle modelu.

Značka a modelSTK
BMW X5 M50d96,4 %
BMW X6 M50d97,8 %
BMW M 550d Xdrive96,9 %
BMW M 550 D Xdrive97,0 %
BMW 750d Xdrive97,6 %
BMW 750 D Xdrive97,6 %
BMW 750ld Xdrive97,6 %
BMW 750 LD Xdrive96,9 %

Značky používající tento motor

Bmw

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód N57D30C nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • BMW X5 M50d (2012–2022): 784 kusů
  • BMW X6 M50d (2011–2019): 585 kusů
  • BMW M 550d Xdrive (2013–2017): 204 kusů
  • BMW M 550 D Xdrive (2012–2016): 130 kusů
  • BMW 750d Xdrive (2012–2018): 63 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 477 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2014 (98 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 386 vozidel s tímto motorem.

2014
2011 (1)2022 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha450 vozidel
Středočeský kraj227 vozidel
Jihomoravský kraj159 vozidel
Moravskoslezský kraj144 vozidel
Jihočeský kraj117 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem N57D30C podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod87 940 km
  • medián134 160 km
  • čtvrtina prohlídek nad185 653 km

Z 12 211 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20128324,1 %
20136230,6 %
20149825,5 %
20159222,8 %
20167014,3 %
20175215,4 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem N57D30C

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.