Jaká je způsobilost na STK u BMW X5 2001 3.0 Benzín 170 kW?

Na základě 1 027 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 93,0 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,8 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 3.0 Benzín 170 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 12,8 l/100 km.

Kolik má 3.0 Benzín 170 kW koní?

Motor má 170 kW, což odpovídá přibližně 231 koním (HP).

Je BMW X5 2001 3.0 Benzín 170 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

BMW X5 2001

3.0 Benzín 170 kW

Kód motoru: 306 S3 · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín

Palivo

170 kW

Výkon (231 k)

~3 000 cm³

Objem

12,8 l/100 km

Ø spotřeba

310 g/km

Ø CO₂

202 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 2 075 kg· rozvor 2 816 mm· délka 4 667 mm

Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 98

Evidováno

V provozu

Způsobilost na STK

93,0 %

STK kontrol

1 027

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 1 027 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

První nejpočetnější motorizace u BMW X5 ročníku 2001 je 3.0 Benzín 170 kW - registr eviduje 96 vozů (24,9 % z celkového ročníku).

Tato motorizace93,0 %

Ročník celkem91,9 %

Model celkem95,3 %

Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
100-200 000 km	91,1 %	123	11
200-300 000 km	95,8 %	309	13
nad 300 000 km	93,4 %	151	10

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,0 % (1 027 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 91,9 %).

Plnou způsobilost mělo 93,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

17 %

měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P01747×P01616×P01716×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 266 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK