BMW I Series 2021
Způsobilé na 30 dnů 1,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,2 % bez plné způsobilosti, z 324 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Pro BMW I Series ročníku 2021 eviduje registr 146 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. Aktivně jezdí 145 vozů (99,3 %), dovoz tvoří 86,3 % ročníku (126 vozů).
Jak ročník stárne
BMW I Seriesu 2021 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,6 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace Elektro 125 kW (55,5 %), Elektro 75 kW (35,6 %), Elektro 240 kW (6,2 %).
Nejčastější barva je bílá (41,1 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 324 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2021 mělo plnou způsobilost 98,7 %. Model jako celek dosahuje 98,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 98,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,2 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 33 269 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 21 833 až 52 717 km. To odpovídá asi 6 654 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Praze (51,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (86,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 2021
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| Elektro 125 kW | 81 | 98,7 % | – |
| Elektro 75 kW | 52 | 99,1 % | – |
Z registru vozidel
Složení BMW I Seriesu 2021 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo61,9 % · 78 vozidel
- Nizozemsko17,5 % · 22 vozidel
- Francie5,6 % · 7 vozidel
- Belgie4,0 % · 5 vozidel
- Rakousko3,2 % · 4 vozidla
- ostatní země6,3 % · 8 vozidel
- země neurčena1,6 % · 2 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha51,5 % · 223 prohlídek
- Středočeský kraj34,9 % · 151 prohlídek
- Jihomoravský kraj13,6 % · 59 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá41,1 % · 60 vozidel
- Modrá23,3 % · 34 vozidel
- Černá18,5 % · 27 vozidel
- Šedá8,2 % · 12 vozidel
- Žlutá5,5 % · 8 vozidel
- ostatní3,4 % · 5 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 58,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní BMW I Series 2021
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.