BMW I Series 2016
Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 57 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.
Způsobilé na 30 dnů 1,3 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,3 % bez plné způsobilosti, z 309 prohlídek)
BMW I Series ročníku 2016 má v ČR 57 vozů. V provozu jich zůstává 57 vozů (100,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 47,4 % (27 vozů).
Jak ročník stárne
BMW I Seriesu 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 4,9 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,0 % | - |
| 6 let | 99,0 % | - |
| 8 let | 97,3 % | - |
| 10 let | 93,1 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace Elektro 75 kW (59,6 %), 0.6 Benzín 75 kW (31,6 %), 1.5 Benzín 170 kW (8,8 %).
Nejčastější barva je šedá (40,4 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 309 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 98,7 %. Model jako celek dosahuje 98,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 98,7 % prohlídek; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % (celkem 1,3 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 2,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2015 (96,5 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 36,5 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 63 914 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 38 183 až 94 579 km. To odpovídá asi 6 391 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Praze (62,3 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (47,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Z registru vozidel
Složení BMW I Seriesu 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo51,9 % · 14 vozidel
- Rakousko14,8 % · 4 vozidla
- Francie7,4 % · 2 vozidla
- Norsko7,4 % · 2 vozidla
- Nizozemsko3,7 % · 1 vozidlo
- ostatní země11,1 % · 3 vozidla
- země neurčena3,7 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha62,3 % · 315 prohlídek
- Středočeský kraj27,1 % · 137 prohlídek
- Jihomoravský kraj10,7 % · 54 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá37,1 % · 23 vozidel
- Šedá37,1 % · 23 vozidel
- Modrá16,1 % · 10 vozidel
- Černá8,1 % · 5 vozidel
- Oranžová1,6 % · 1 vozidlo
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 46,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní BMW I Series 2016
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.