BMW I Series 2015
Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 408 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Ročník 2015 BMW I Seriesu má v českých registrech 73 vozů. V provozu zůstává 71 vozů (97,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 41 vozů (56,2 %).
Jak ročník stárne
BMW I Seriesu 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 2,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 99,0 % | - |
| 6 let | 98,9 % | - |
| 8 let | 97,9 % | - |
| 10 let | 97,0 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace Elektro 75 kW (46,6 %), 0.6 Benzín 75 kW (38,4 %), 1.5 Benzín 170 kW (11,0 %).
Nejčastější barva je bílá (49,3 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 408 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 96,5 %. Model jako celek dosahuje 98,4 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 96,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 65 374 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 40 703 až 96 712 km. To odpovídá asi 5 943 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Praze (53,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (56,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Z registru vozidel
Složení BMW I Seriesu 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo48,8 % · 20 vozidel
- Dánsko9,8 % · 4 vozidla
- Slovensko9,8 % · 4 vozidla
- Nizozemsko7,3 % · 3 vozidla
- Norsko4,9 % · 2 vozidla
- ostatní země17,1 % · 7 vozidel
- země neurčena2,4 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha53,2 % · 324 prohlídek
- Středočeský kraj29,2 % · 178 prohlídek
- Jihomoravský kraj17,6 % · 107 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá49,3 % · 36 vozidel
- Šedá32,9 % · 24 vozidel
- Šedá metalíza8,2 % · 6 vozidel
- Černá5,5 % · 4 vozidla
- Modrá4,1 % · 3 vozidla
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 47,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2015 je mezi ročníky I Seriesu podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní BMW I Series 2015
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.