BMW I Series 2019
Způsobilé na 30 dnů 1,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,0 % bez plné způsobilosti, z 404 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V roce 2019 eviduje registr BMW I Seriesu 141 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu jich zůstává 139 vozů (98,6 %); ze zahraničí dovezeno 108 vozů (76,6 %).
Jak ročník stárne
BMW I Seriesu 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 1,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,6 % | - |
| 6 let | 96,7 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace Elektro 75 kW (70,9 %), Elektro 125 kW (19,9 %), 1.5 Benzín 170 kW (6,4 %).
Nejčastější barva je bílá (39,0 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 404 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 99,0 %. Model jako celek dosahuje 98,4 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 99,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,0 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 45 934 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 26 630 až 69 206 km. To odpovídá asi 6 562 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Praze (55,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (76,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 2019
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| Elektro 75 kW | 100 | 99,0 % | – |
Z registru vozidel
Složení BMW I Seriesu 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo64,8 % · 70 vozidel
- Nizozemsko16,7 % · 18 vozidel
- Rakousko5,6 % · 6 vozidel
- Polsko4,6 % · 5 vozidel
- Francie3,7 % · 4 vozidla
- ostatní země2,8 % · 3 vozidla
- země neurčena1,9 % · 2 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha55,2 % · 333 prohlídek
- Středočeský kraj30,5 % · 184 prohlídek
- Jihomoravský kraj14,3 % · 86 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá39,0 % · 55 vozidel
- Černá22,0 % · 31 vozidel
- Modrá15,6 % · 22 vozidel
- Šedá12,8 % · 18 vozidel
- Žlutá6,4 % · 9 vozidel
- ostatní4,3 % · 6 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 57,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní BMW I Series 2019
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.