Audi Q7 2010

Evidováno
385
Způsobilost na STK
96,4 %
Ø nájezd (medián)
182 899 km
Dovezeno (81 ks)
21 %

Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 3 998 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 238 986 Kčmedián 249 950 Kčdo 289 999 Kč

Ročník 2010 Audi Q7 má v českých registrech 385 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 256 vozů (66,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 81 vozů (21,0 %).

Ročník 201096,4 %
Model celkem96,1 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi Q7 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 176 kW (83,9 %), 4.1 Nafta 250 kW (9,6 %), 5.9 Nafta 368 kW (3,6 %).

Barevně převládá bílá (20,8 %), druhá nejčastější je šedá-metal (19,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 998 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 96,4 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 96,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 182 899 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 118 737 až 250 795 km. To odpovídá asi 11 431 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (46,8 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení28724,7 %
Podvozek a části připevněné k podvozku23820,5 %
Výhledy20217,4 %
Brzdové zařízení16113,9 %
Řízení988,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav988,4 %
Identifikace vozidla776,6 %

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
139×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
109×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
91×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
69×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
67×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
56×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
49×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
45×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 338 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 176 kW32396,4 %249 000 Kč

Cenový odhad

238 986
od Kč
249 950
medián Kč
289 999
do Kč

Při nájezdu kolem 279 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km287 000 Kč
250 000 km263 000 Kč
300 000 km232 000 Kč
350 000 km226 000 Kč
400 000 km189 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi Q7 ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 249 950 Kč (při mediánovém nájezdu 279 000 km). Běžné rozpětí je od 238 986 do 289 999 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 398 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 194 499 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 287 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 189 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi Q7 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo70,4 % · 57 vozidel
  • Itálie8,6 % · 7 vozidel
  • Slovensko7,4 % · 6 vozidel
  • Belgie3,7 % · 3 vozidla
  • Francie3,7 % · 3 vozidla
  • ostatní země4,9 % · 4 vozidla
  • země neurčena1,2 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha19,1 % · 763 prohlídek
  • Středočeský kraj12,8 % · 510 prohlídek
  • Jihomoravský kraj9,0 % · 358 prohlídek
  • ostatní59,2 % · 2 367 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá20,8 % · 80 vozidel
  • Šedá metalíza19,2 % · 74 vozidel
  • Černá metalíza16,4 % · 63 vozidel
  • Černá12,5 % · 48 vozidel
  • Šedá9,4 % · 36 vozidel
  • ostatní21,8 % · 84 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
70,1 %
evidováno u 333 vozů
Tažné zařízení
53,9 %
evidováno u 256 vozů
Katalyzátor
6,5 %
evidováno u 31 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 41,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 45,7 %EURO 5 · 44,7 %EURO 6 · 7,6 %EURO 3 · 2,0 %

Jiné ročníky Audi Q7

Proklepněte konkrétní Audi Q7 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.