Audi A6 2000
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 17 676 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 31 187 Kčmedián 38 000 Kčdo 76 475 Kč
Ročník 2000 Audi A6 má v českých registrech 2 124 vozů. V provozu zůstává 833 vozů (39,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 544 vozů (72,7 %).
Jak ročník stárne
Audi A6 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 26 let klesla plná způsobilost o 7,6 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 8 let | 96,0 % | - |
| 10 let | 91,2 % | 170 000 až 240 000 km |
| 12 let | 92,4 % | 180 000 až 270 000 km |
| 14 let | 90,3 % | 200 000 až 290 000 km |
| 16 let | 88,8 % | 220 000 až 310 000 km |
| 18 let | 90,9 % | 230 000 až 330 000 km |
| 20 let | 92,3 % | 240 000 až 330 000 km |
| 22 let | 90,2 % | 250 000 až 340 000 km |
| 24 let | 86,8 % | - |
| 26 let | 88,4 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 132 kW (41,8 %), 2.5 Nafta 110 kW (29,4 %), 2.8 Benzín 142 kW (4,9 %).
Barevně převládá šedá-metal (17,2 %), druhá nejčastější je modrá-metal (16,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 17 676 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 93,3 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,7 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 253 158 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 206 011 až 305 440 km. To odpovídá asi 9 737 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,4 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (72,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 9 603 | 32,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 6 196 | 20,8 % |
| Brzdové zařízení | 5 318 | 17,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 3 955 | 13,3 % |
| Řízení | 2 060 | 6,9 % |
| Výhledy | 1 688 | 5,7 % |
| Identifikace vozidla | 640 | 2,2 % |
| Jiné vybavení | 300 | 1,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2000
Závady, které technici u Audi A6 2000 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,32× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 18 let | 3 105 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 18 let | 1 373 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 4 833 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 18 let | 1 600 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 18 let | 2 701 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 19 let | 494 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 19 let | 575 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 19 let | 321 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 20 let | 2 808 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 21 let | 459 |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 22 let | 282 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.5 Nafta 132 kW | 887 | 93,7 % | 37 874 Kč |
| 2.5 Nafta 110 kW | 624 | 92,9 % | 47 000 Kč |
| 2.8 Benzín 142 kW | 105 | 93,3 % | 64 000 Kč |
| 1.9 Nafta 81 kW | 99 | 93,5 % | 39 000 Kč |
| 2.4 Benzín 121 kW | 79 | 94,3 % | 48 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 308 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 54 000 Kč |
| 250 000 km | 47 000 Kč |
| 300 000 km | 38 000 Kč |
| 350 000 km | 35 000 Kč |
| 400 000 km | 28 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Audi A6 ročníku 2000 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 38 000 Kč (při mediánovém nájezdu 308 000 km). Běžné rozpětí je od 31 187 do 76 475 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 97 589 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 27 100 Kč.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 54 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 28 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Audi A6 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo17,0 % · 263 vozidel
- Itálie9,9 % · 153 vozidel
- Rakousko2,5 % · 38 vozidel
- Německo (NDR)0,8 % · 13 vozidel
- Francie0,6 % · 10 vozidel
- ostatní země2,3 % · 36 vozidel
- země neurčena66,8 % · 1 031 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj11,8 % · 2 077 prohlídek
- Moravskoslezský kraj10,6 % · 1 872 prohlídek
- Hlavní město Praha9,1 % · 1 603 prohlídek
- ostatní68,6 % · 12 124 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza17,2 % · 365 vozidel
- Modrá metalíza16,6 % · 352 vozidel
- Černá13,4 % · 284 vozidel
- Černá metalíza10,4 % · 220 vozidel
- Stříbrná metalíza9,1 % · 194 vozidel
- ostatní33,4 % · 709 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 16,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 580 vozů Audi A6 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2000 je mezi ročníky A6 podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,7 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Proklepněte konkrétní Audi A6 2000
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.