Audi A6 1999
Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 16 779 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 55 000 Kčobvykle 82 000 Kčdo 113 000 Kč
Ročník 1999 Audi A6 má v českých registrech 2 163 vozů. V provozu zůstává 837 vozů (38,7 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 702 vozů (78,7 %).
Jak ročník stárne
Audi A6 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 26 let klesla plná způsobilost o 2,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 10 let | 91,1 % | 160 000 až 230 000 km |
| 12 let | 87,7 % | 180 000 až 260 000 km |
| 14 let | 92,6 % | 200 000 až 270 000 km |
| 16 let | 90,9 % | 210 000 až 290 000 km |
| 18 let | 90,3 % | 230 000 až 310 000 km |
| 20 let | 86,7 % | 240 000 až 330 000 km |
| 22 let | 88,3 % | - |
| 24 let | 92,7 % | - |
| 26 let | 89,1 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 110 kW (57,9 %), 1.9 Nafta 81 kW (8,0 %), 2.5 Nafta (7,1 %).
Barevně převládá modrá-metal (17,2 %), druhá nejčastější je šedá-metal (15,9 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 16 779 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 92,9 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 250 441 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 206 389 až 301 235 km. To odpovídá asi 9 276 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (35,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (78,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 8 940 | 32,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 5 441 | 19,9 % |
| Brzdové zařízení | 4 948 | 18,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 3 644 | 13,3 % |
| Řízení | 2 063 | 7,5 % |
| Výhledy | 1 442 | 5,3 % |
| Identifikace vozidla | 620 | 2,3 % |
| Obtěžování okolí | 309 | 1,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 1999
Závady, které technici u Audi A6 1999 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,45× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 18 let | 1 373 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 18 let | 3 105 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 18 let | 2 701 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 4 833 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 18 let | 1 600 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 19 let | 494 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 19 let | 575 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 19 let | 321 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 20 let | 2 808 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 21 let | 459 |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 22 let | 282 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.5 Nafta 110 kW | 1 253 | 93,1 % | 79 000 Kč |
| 1.9 Nafta 81 kW | 172 | 92,8 % | 66 000 Kč |
| 2.8 Benzín 142 kW | 133 | 93,2 % | 106 000 Kč |
| 2.4 Benzín 121 kW | 132 | 93,4 % | 81 000 Kč |
| 1.8 Benzín 110 kW | 61 | 90,3 % | 77 000 Kč |
| 4.2 Benzín 220 kW | 49 | 94,8 % | 162 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 280 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 100 000 Kč |
| 250 000 km | 87 000 Kč |
| 300 000 km | 71 000 Kč |
| 350 000 km | 66 000 Kč |
| 400 000 km | 52 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Audi A6 ročníku 1999 je při nájezdu kolem 280 000 km přibližně 82 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 55 000 a 113 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 280 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 100 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 52 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Audi A6 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo14,9 % · 254 vozidel
- Itálie7,8 % · 133 vozidel
- Rakousko4,0 % · 68 vozidel
- Německo (NDR)0,6 % · 11 vozidel
- Francie0,6 % · 10 vozidel
- ostatní země1,5 % · 26 vozidel
- země neurčena70,5 % · 1 200 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Moravskoslezský kraj10,4 % · 1 749 prohlídek
- Středočeský kraj10,2 % · 1 704 prohlídek
- Jihomoravský kraj8,8 % · 1 474 prohlídek
- ostatní70,6 % · 11 852 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza17,2 % · 372 vozidel
- Šedá metalíza15,9 % · 344 vozidel
- Černá10,5 % · 228 vozidel
- Černá metalíza8,6 % · 187 vozidel
- Stříbrná metalíza8,0 % · 173 vozidel
- ostatní39,7 % · 859 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 12,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 542 vozů Audi A6 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1999 je mezi ročníky A6 podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,1 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Proklepněte konkrétní Audi A6 1999
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.