Audi A3 2005

2.0 Nafta 103 kW

Kód motoru: BKD · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~2 000 cm³
Objem
5,8 l/100 km
Ø spotřeba
154 g/km
Ø CO₂
207 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 475 kg· rozvor 2 577 mm· délka 4 266 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
403
V provozu
312
Způsobilost na STK
94,6 %
STK kontrol
3 552

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 3 552 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 71 225 Kčmedián 84 622 Kčdo 120 976 Kč

V nabídce Audi A3 ročníku 2005 obsadila motorizace 2.0 Nafta 103 kW první pozici: 403 vozů (35,0 % ročníku).

Jde o 2.0 TDI PD BKD 103 kW z rodiny EA188 Pumpe-Düse 2.0 16V.

Tato motorizace94,6 %
Ročník celkem95,0 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,6 %
100-200 000 km94,9 %
200-300 000 km94,6 %
nad 300 000 km90,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,6 % (3 552 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 95,0 %).

Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B2,41×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,21×
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4B1,8×
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B1,53×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,48×
Vůle v uložení mechanického odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1B1,43×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.416 let367
Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.118 let146
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.218 let4 178
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.819 let308
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.119 let387
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.119 let252
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.119 let234
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.119 let836
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.119 let1 882
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.119 let1 401
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.119 let4 914
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.420 let92

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 403 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

BKD
86,8 %349 ks
BMM
13,2 %53 ks

Další motorizace Audi A3 2005

Cenový odhad

71 225
od Kč
84 622
medián Kč
120 976
do Kč

Při nájezdu kolem 237 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km113 000 Kč
200 000 km93 000 Kč
250 000 km82 000 Kč
300 000 km68 000 Kč
350 000 km63 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 84 622 Kč (při typickém nájezdu 237 000 km). Běžné rozmezí je 71 225–120 976 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2005 (89 446 Kč) je tato motorizace o 5 % níže.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 113 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 63 000 Kč.

Jiné ročníky Audi A3

Proklepněte konkrétní Audi A3 2005 2.0 Nafta 103 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.