TESTCAR s.r.o., Žerotínova 63
Žerotínova 63, 78701 Šumperk
Způsobilé na 30 dnů 10,7 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 12,4 % bez plné způsobilosti, z 62 218 prohlídek)
Způsobilost na STK 87,6 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 69 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Stanice technické kontroly v Šumperku má v evidenci 62 218 kontrol. Plnou způsobilost z nich má 87,6 %, medián doby prohlídky je 69 min.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 7 972 prohlídek, které Žerotínova 63, 78701 Šumperk zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v pondělí kolem 8:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | |||||||||||
| út | |||||||||||
| st | |||||||||||
| čt | |||||||||||
| pá | |||||||||||
| so |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisují 4 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 9,2 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 122 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
213 543 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 3432,2 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
27 227 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 437,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
990 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 15,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 62 218 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 3,3 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 455 | 82,9 % |
| 2009 | 3 167 | 85,3 % |
| 2010 | 3 083 | 83,0 % |
| 2011 | 2 973 | 83,0 % |
| 2012 | 2 989 | 82,4 % |
| 2013 | 2 753 | 85,8 % |
| 2014 | 2 556 | 83,7 % |
| 2015 | 3 012 | 81,6 % |
| 2016 | 3 442 | 81,6 % |
| 2017 | 3 478 | 86,1 % |
| 2018 | 3 519 | 87,0 % |
| 2019 | 3 683 | 89,3 % |
| 2020 | 3 735 | 92,3 % |
| 2021 | 4 066 | 93,0 % |
| 2022 | 4 300 | 92,5 % |
| 2023 | 3 916 | 90,9 % |
| 2024 | 4 068 | 91,2 % |
| 2025 | 4 113 | 90,3 % |
| 2026 | 2 910 | 89,8 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
TESTCAR s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 63320461
- Sídlo
- Ostrava
- Telefon
- 583 212 821
- sumperk@testcar.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: C, M2, M3, N2, N3, O1, O2, O3, O4, OT1, OT2, OT3, OT4, R, S, T, Z.
Tentýž provozovatel je v registru veden u 9 stanic: Železničářů 885 areál ČSAD, 27280 Kladno, Lověšice 258/III, 75013 Přerov, Dělnická 831, 74221 Kopřivnice, Palackého 220, 75701 Valašské Meziříčí, Ostravská 264, 73925 Sviadnov, Vítkovická 3258/9, 70200 Ostrava, Dělnická 831, 74221 Kopřivnice, 9. května 258, 75002 Přerov.
Vracejí se sem řidiči
Z 13 808 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 8 839, tedy 64,0 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Netěsnost hydraulického zařízení.kód 6.2.9.7.1 | 221,8 / 1 000 | 10 / 1 000 |
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.kód 1.1.9.1.1 | 341 / 1 000 | 16,4 / 1 000 |
| Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole.kód 1.2.1.4 | 14 / 1 000 | 1,2 / 1 000 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.kód 6.2.10.2.1 | 212,6 / 1 000 | 20,5 / 1 000 |
| V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.kód 2.1.3.1.1 | 19,5 / 1 000 | 3 / 1 000 |
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.kód 4.2.1.1.2 | 22,1 / 1 000 | 4,6 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.