K - traktor, s.r.o., Družstevní 5
Družstevní 5, 78972 Dubicko
Způsobilé na 30 dnů 0,8 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 0,9 % bez plné způsobilosti, z 11 642 prohlídek)
Způsobilost na STK 99,1 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 56 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Dubickě. Celkem je v ní 11 642 kontrol; plnou způsobilost má 99,1 % prohlídek.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 1 306 prohlídek, které Družstevní 5, 78972 Dubicko zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 8:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | |||||||||
| út | |||||||||
| st | |||||||||
| čt | |||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 1 technik. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 1,4 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 136 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
20 649 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 1773,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
226 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 19,4 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
15 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 1,3 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 11 642 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 4,0 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 27 | 100,0 % |
| 2009 | 397 | 98,0 % |
| 2010 | 357 | 99,2 % |
| 2011 | 454 | 98,5 % |
| 2012 | 623 | 99,2 % |
| 2013 | 467 | 100,0 % |
| 2014 | 442 | 97,5 % |
| 2015 | 810 | 99,5 % |
| 2016 | 852 | 99,1 % |
| 2017 | 947 | 99,2 % |
| 2018 | 777 | 99,5 % |
| 2019 | 358 | 98,0 % |
| 2020 | 853 | 99,5 % |
| 2021 | 789 | 99,7 % |
| 2022 | 849 | 99,3 % |
| 2023 | 649 | 99,5 % |
| 2024 | 815 | 99,3 % |
| 2025 | 624 | 98,1 % |
| 2026 | 552 | 97,8 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
K - traktor, s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 25357573
- Sídlo
- Dubicko
- Telefon
- 583 449 011
- stk@dubicka.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: C, OT1, OT2, OT3, OT4, R, S, T, Z.
Vracejí se sem řidiči
Z 4 480 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 2 594, tedy 57,9 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení.kód 4.11.1.1 | 151,8 / 1 000 | 6,1 / 1 000 |
| Netěsnost hydraulického zařízení.kód 6.2.9.7.1 | 241,8 / 1 000 | 10 / 1 000 |
| Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu.kód 4.11.3.1 | 93,4 / 1 000 | 4,9 / 1 000 |
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.kód 1.1.9.1.1 | 199,1 / 1 000 | 16,4 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.