BĚLOHRADSKÝ spol. s r.o., Jihlavská 29

Jihlavská 29, 62500 Brno

Kontrol
216 378
Způsobilost na STK
93,5 %
Medián doby
42 min
Za 12 měsíců
9 045

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 2,3 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 216 378 prohlídek)

Způsobilost na STK 93,5 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 42 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

16 tis.
led
15 tis.
úno
19 tis.
bře
21 tis.
dub
21 tis.
kvě
22 tis.
čvn
18 tis.
čvc
17 tis.
srp
17 tis.
zář
19 tis.
říj
18 tis.
lis
13 tis.
pro

Tato stanice v Brně provedla 216 378 kontrol; medián doby kontroly je 42 min, plná způsobilost 93,5 %.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 17 670 prohlídek, které Jihlavská 29, 62500 Brno zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v úterý kolem 7:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

67891011121314151617
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
87,2 %
Opakovaná prohlídka
6,1 %
Evidenční kontrola
5,5 %
Před registrací
1,0 %
ostatní
0,2 %

Protokoly tu podepisuje 10 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 6,2 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
16 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
42 min
medián
Dlouhá
98 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 98 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

178 426 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 824,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
27 008
124.8 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
16 152
74.6 na 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
12 050
55.7 na 1 000
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení
10 609
49 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení
9 989
46.2 na 1 000
B

Závažné závady

17 675 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 81,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí
994
4.6 na 1 000
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
852
3.9 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
799
3.7 na 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
798
3.7 na 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
667
3.1 na 1 000
C

Nebezpečné závady

2 863 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 13,2 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
780
3.6 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
509
2.4 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
312
1.4 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
93,5 %
Celostátně u stejných prohlídek
92,7 %

Způsobilost u 216 378 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,8 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20082 88992,6 %
200917 23392,7 %
201017 66192,5 %
201116 89192,3 %
201216 45091,4 %
201315 00492,6 %
201414 09394,7 %
201515 07494,5 %
201614 02091,7 %
201711 93792,4 %
201810 27695,0 %
20199 84895,7 %
20208 72296,7 %
20218 74097,0 %
20226 13496,9 %
20237 32094,6 %
20248 30691,9 %
20258 96192,8 %
20266 81993,8 %

Kde stanici najdete

Jihlavská 29
62500 Brno

Kdo stanici provozuje

BĚLOHRADSKÝ spol. s r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
63991551
Sídlo
Praha
Telefon
547 211 202
E-mail
stk3756@seznam.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisíADR, nebezpečné věci

Tentýž provozovatel je v registru veden u 17 stanic: Boleslavská 1042, 29306 Kosmonosy, Vltavská 7, 25266 Libčice nad Vltavou, Kolovratská 2020, 25101 Říčany, Kročehlavská 1025, 27203 Kladno - Dubí, Mělnická 1060, 25065 Líbeznice, Na Malém Spořilově 4151, 27601 Mělník, Jičínská 414, 29301 Mladá Boleslav, Křenov u Kájova parc. č. 265, areál BOXIT, 38221 Kájov.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Jihomoravský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
21,7 % / 20,9 %
8 až 11 let
25,2 % / 22,5 %
12 až 15 let
25,9 % / 24,0 %
16 až 19 let
16,9 % / 18,8 %
20 až 23 let
10,3 % / 13,8 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 81 082 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 33 357, tedy 41,1 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.kód 1.2.2.12,4 / 1 0000,9 / 1 000
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.kód 1.1.15.4.149 / 1 00024,1 / 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.21,4 / 1 0000,7 / 1 000
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.kód 8.4.1.1.14,6 / 1 0003 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Brno-město

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.