AZ SERVIS STK, s.r.o., Kulkova 30

Kulkova 30, 61400 Brno

Kontrol
208 121
Způsobilost na STK
96,1 %
Medián doby
44 min
Za 12 měsíců
9 410

Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 208 121 prohlídek)

Způsobilost na STK 96,1 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 44 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

15 tis.
led
14 tis.
úno
19 tis.
bře
20 tis.
dub
21 tis.
kvě
21 tis.
čvn
16 tis.
čvc
16 tis.
srp
17 tis.
zář
18 tis.
říj
18 tis.
lis
13 tis.
pro

Statistika stanice v Brně podle veřejných záznamů: 208 121 kontrol celkem, medián délky prohlídky 44 min, plná způsobilost 96,1 %.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 19 290 prohlídek, které Kulkova 30, 61400 Brno zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 10:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

5678910111213141516171819
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
86,7 %
Evidenční kontrola
6,5 %
Opakovaná prohlídka
4,4 %
Před registrací
1,7 %
ostatní
0,7 %

Protokoly tu podepisuje 7 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 4,5 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
23 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
44 min
medián
Dlouhá
103 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 103 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

297 876 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 1431,3 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
39 488
189.7 na 1 000
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
22 266
107 na 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
17 363
83.4 na 1 000
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení
17 297
83.1 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení
16 267
78.2 na 1 000
B

Závažné závady

11 842 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 56,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
895
4.3 na 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
617
3 na 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
613
2.9 na 1 000
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
459
2.2 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
450
2.2 na 1 000
C

Nebezpečné závady

1 611 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 7,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
505
2.4 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
168
0.8 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
132
0.6 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
96,1 %
Celostátně u stejných prohlídek
92,3 %

Způsobilost u 208 121 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 3,8 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20082 34296,5 %
200913 85796,0 %
201014 62395,3 %
201114 90695,5 %
201215 21795,1 %
201314 49094,7 %
201412 78096,6 %
201513 65296,8 %
201611 78095,6 %
201710 34196,8 %
201810 06997,0 %
20199 39797,5 %
20209 83197,2 %
20219 83598,0 %
20229 92097,2 %
20238 88896,5 %
20249 21194,5 %
20259 93095,3 %
20267 05295,4 %

Kde stanici najdete

Kulkova 30
61400 Brno

Kdo stanici provozuje

AZ SERVIS STK, s.r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
25311085
Sídlo
Brno
Telefon
739095456
E-mail
info@az-stkbrno.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Jihomoravský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
25,9 % / 20,9 %
8 až 11 let
24,8 % / 22,5 %
12 až 15 let
22,2 % / 24,0 %
16 až 19 let
16,3 % / 18,8 %
20 až 23 let
10,8 % / 13,8 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 82 807 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 34 190, tedy 41,3 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.kód 2.1.3.7.183,1 / 1 00047,4 / 1 000
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.kód 4.1.1.2.1107 / 1 00063,1 / 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.kód 4.7.1.2.183,4 / 1 00052,6 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Brno-město

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.