Rodina motorů · Hyundai-Kia

Motor Hyundai/Kia 1.6 T-GDI (G4FJ)

Recenze rodiny motorů Hyundai/Kia 1.6 T-GDI (G4FJ): spolehlivost, typické závady, varianty a 12 484 vozidel v českém registru.

benzín · 1 591 cm³ · výroba 2011-2024· Ø stáří provozovaných vozidel 9,5 let (medián 9,9 let)
Celkem vozidel
12 484
V provozu
11 853
STK úspěšnost
96.42%
Variant kódů
2

Hyundai/Kia 1.6 T-GDI (G4FJ) je rodina motorů vyvinutá společností Hyundai-Kia. Do této rodiny patří 2 kódů motoru, kterých je v české registraci evidováno celkem 12 484 vozidel.

Přeplňovaný 4-válec Hyundai/Kia 1.6 s přímým vstřikováním (T-GDI). Nasazen v Veloster Turbo, Sonata, Tucson, Kia Ceed GT, Sportage, Hyundai Kona. Pozor: i30 N / i30 N Performance používá 2.0 T-GDI (G4KH), ne 1.6 T-GDI.

Varianty a generace

G4FJ (130 kW / 177 koní, Veloster/Tucson/Sportage), G4FJ (150 kW / 204 koní, Kona N Line).

Silné stránky

  • solidní výkon (150 kW v Kona N Line)
  • moderní direct injection s přímým vstřikováním
  • nižší cena než evropská konkurence

Typické závady a slabiny

  • zanášení sacích ventilů (přímé vstřikování)
    Kdy se objevuje
    ~80 tis. km
    Řešení / cena
    10-18 tis. Kč
  • zvýšená spotřeba oleje u některých sérií
    Kdy se objevuje
    od 60 tis. km
    Řešení / cena
    -
  • vadná vysokotlaká pumpa
    Kdy se objevuje
    ~100 tis. km
    Řešení / cena
    15-25 tis. Kč

Servis a údržba

Olej 5W-30, výměna 15 tis. km. Walnut blasting po 80 tis. km.

Rady pro kupujícího ojetiny

1.6 T-GDI je moderní výkonný motor s typickými slabinami přímého vstřikování. Pro Tucson / Sportage / Veloster Turbo je to dobrá volba pro kupující hledající výkon v kompaktu.

Pro maximální výkon (i30 N, Veloster N) je to 2.0 T-GDI G4KH, jiná motorová rodina.

Kódy motoru v této rodině

Vlevo ručně kurátorované metadata (generace, ročníky, typická vozidla), vpravo skutečná čísla z českého registru. Klikatelné kódy mají v ČR ≥100 vozidel a vlastní detailní stránku.

KódVýkonV ČR
G4FD99 kW8 987
G4FJ130 kW3 497

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %5 195 kontrol
Stáří 4–7 let99,7 %43 273 kontrol
Stáří 8–12 let98,9 %35 447 kontrol
Stáří 13+ let97,8 %4 388 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,8 %169 883 kontrol
100 000–200 000 km98,5 %63 248 kontrol
200 000–300 000 km95,8 %5 412 kontrol
Nad 300 000 km95,7 %393 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost rodiny Hyundai/Kia 1.6 T-GDI (G4FJ) podle modelu.

Značka a modelSTK
Kia Sportage96,4 %
Kia Cee´d96,3 %
Hyundai I 3096,0 %
Hyundai Tucson97,7 %
Hyundai Ix 3595,5 %
Kia Carens95,5 %
Kia Soul96,1 %
Kia Ceed98,1 %
Kia ProCeed99,0 %
Hyundai Kona98,3 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení2 837× (30,9 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 845× (20,1 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 668× (18,2 %)
Identifikace vozidla1 595× (17,4 %)
Obtěžování okolí1 240× (13,5 %)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha5 570 vozidel
Středočeský kraj5 281 vozidel
Jihomoravský kraj4 225 vozidel
Moravskoslezský kraj3 746 vozidel
Ústecký kraj2 878 vozidel

Nejčastější vozidla s motorem Hyundai/Kia 1.6 T-GDI (G4FJ)

ZnačkaModelPočet
KiaSportage3 153
HyundaiTucson1 946
KiaCee´d1 490
HyundaiI 301 387
HyundaiIx 35820
HyundaiKona196
KiaCeed101
KiaProceed93

Proklepněte vůz s motorem Hyundai/Kia 1.6 T-GDI (G4FJ)

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - ověřte konkrétní historii vozidla: kilometry, STK záznamy a počet majitelů.