Kolik vozidel s motorem K9K F6 je v ČR?

V českém registru je evidováno 2 222 vozidel s motorem K9K F6. V aktivním provozu zůstává 1 834 kusů (83 %).

Jaká je spolehlivost motoru K9K F6 na STK?

Motor K9K F6 má plnou způsobilost na STK u 95,0 % z celkem 9 837 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří K9K F6?

Motor K9K F6 patří do rodiny Renault 1.5 dCi (K9K) (Renault (Aliance Renault-Nissan)). Rodina zahrnuje celkem 37 variantních kódů a 94 891 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor K9K F6 nejčastější?

Motor K9K F6 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Kadjar: 525 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor K9K F6 Renault 1.5 dCi - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru K9K F6: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 81 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

81 kW

Výkon (110 k)

~1 461 cm³

Objem

4,2 l/100 km

Ø spotřeba

109 g/km

Ø CO₂

177 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 478 kg· Produkce 2015-2019· Ø stáří provozovaných vozidel 8,9 roku (medián 9 let)· Pořadí popularity #859· Pořadí spolehlivosti #982 z 2 382

Evidováno

2 222

V provozu

1 834

Způsobilost na STK

95,0 %

STK kontrol

9 837

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 9 837 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K9K F6 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.5 dCi (K9K). V české registraci je evidováno 2 222 vozidel s tímto kódem napříč 3 značkami (Dacia, Mercedes-benz, Renault).

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let93,7 %1 550 kontrol

Stáří 4–7 let96,6 %7 715 kontrol

Stáří 8–12 let95,1 %3 669 kontrol

Stáří 13+ let18 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,5 %5 967 kontrol

100 000–200 000 km95,6 %5 565 kontrol

200 000–300 000 km94,0 %1 186 kontrol

Nad 300 000 km96,0 %176 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 9 837 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení251× (30,6 %)

Identifikace vozidla170× (20,7 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav142× (17,3 %)

Brzdové zařízení82× (10,0 %)

Výhledy58× (7,1 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru K9K F6 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2	B	11,5 / 1000	1,8	3,03×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

17 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P0380617×P253F19×P05457×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor K9K F6

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

36×

Vozidla s motorem K9K F6

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Kadjar	2015-2018	525
Renault Scenic	2016-2018	473
Mercedes-Benz Citan	2015-2019	463
Renault Kangoo	2015-2020	339
Mercedes-Benz Citan 111 CDI L	2015-2018	167
Renault Captur	2015-2018	89
Renault Talisman	2016-2019	87
Mercedes-Benz Citan 111 CDI Xl	2015-2018	41
Renault Megane	2017-2018	14
Renault Clio	2017-2018	13
Mercedes-Benz Citan 109 CDI L	2016	2
Mercedes-Benz Citian	2017	2
Dacia Dokker	–	1
Mercedes-Benz Citan 109 CDI Xl	2016	1
Mercedes-Benz Fd Servis	2017	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K9K F6 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Mercedes-Benz Citan	2 371	93,7 %
Renault Kadjar	2 001	96,9 %
Renault Scenic	1 906	96,4 %
Renault Kangoo	1 432	93,8 %
Mercedes-Benz Citan 111 Cdi L	1 084	93,4 %
Renault Talisman	382	96,9 %
Mercedes-Benz Citan 111 Cdi XL	266	92,1 %
Renault Captur	247	95,4 %

Značky používající tento motor

Dacia Mercedes-benz Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K9K F6 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Kadjar (2015–2018): 525 kusů

Renault Scenic (2016–2018): 473 kusů

Mercedes-Benz Citan (2015–2019): 463 kusů

Renault Kangoo (2015–2020): 339 kusů

Mercedes-Benz Citan 111 Cdi L (2015–2018): 167 kusů

Podobné rodiny motorů

Renault 1.6 K4M/K7M

Renault-Nissan · 144 249 vozidel

Renault 1.9 dCi (F9Q)

Renault-Nissan · 42 992 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 558 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2017 (215 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 664 vozidel s tímto motorem.

1992 (2)2020 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj	311 vozidel
Středočeský kraj	292 vozidel
Hlavní město Praha	249 vozidel
Moravskoslezský kraj	208 vozidel
Jihočeský kraj	144 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K9K F6 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod70 063 km
medián111 887 km
čtvrtina prohlídek nad158 185 km

Z 10 861 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2015	37	12	32,4 %
2016	118	25	21,2 %
2017	215	53	24,7 %
2018	120	36	30,0 %
2019	65	5	7,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K9K F6

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.