Kód motoru

Motor 9H01

Kompletní recenze motoru 9H01: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 80 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
80 kW
Výkon (109 k)
~1 560 cm³
Objem
5,3 l/100 km
Ø spotřeba
139 g/km
Ø CO₂
181 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 544 kg· Produkce 2008-2010· Ø stáří provozovaných vozidel 16,8 roku (medián 17 let)· Pořadí popularity #897· Pořadí spolehlivosti #1412 z 2 382
Evidováno
2 109
V provozu
1 659
Způsobilost na STK
93,7 %
STK kontrol
20 438

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 20 438 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,6 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

9H01 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 2 109 vozidel s tímto kódem - u značek Citroën a Peugeot.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 560 cm³ a výkonu 80 kW (108 HP). Vyráběl se v letech 2008–2010.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,5 %1 041 kontrol
Stáří 4–7 let96,4 %4 533 kontrol
Stáří 8–12 let92,7 %9 495 kontrol
Stáří 13+ let88,2 %9 123 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,4 %1 238 kontrol
100 000–200 000 km94,0 %11 567 kontrol
200 000–300 000 km89,3 %9 869 kontrol
Nad 300 000 km89,6 %1 569 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 20 438 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Obtěžování okolí1 019× (36,7 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení787× (28,3 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav303× (10,9 %)
Brzdové zařízení255× (9,2 %)
Identifikace vozidla132× (4,8 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru 9H01 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B6,75×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B5,89×
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11B3,65×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,4×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

26 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 9H01

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
353×
B
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8
264×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
120×
B
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11
99×

Vozidla s motorem 9H01

Značka a modelPočet
Peugeot 308324
Citroën C4 Picasso318
Citroën C4 Picasso 1.6hdi 16v313
Peugeot 407110
Citroën C4 Picasso 1.6hdi 16v109
Peugeot 5008107
Peugeot Partner81
Citroën C4 Picasso80
Peugeot 300876
Citroën Berlingo63
Peugeot 20759
Citroën Berlingo54
Citroën C5 1.6hdi 16v49
Peugeot 30743
Peugeot 308 SW39

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 9H01 podle modelu.

Značka a modelSTK
Peugeot 30893,8 %
Citroen C4 Picasso93,8 %
Citroen C4 Picasso 1.6hdi 16v93,6 %
Citroën C4 Picasso 1.6hdi 16v92,9 %
Peugeot 40793,1 %
Peugeot 500895,0 %
Citroën C4 Picasso93,7 %
Peugeot Partner91,7 %
Peugeot 300894,1 %
Peugeot 20792,4 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 9H01 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Peugeot 308 (2008–2011): 324 kusů
  • Citroën C4 Picasso (2007–2011): 318 kusů
  • Citroën C4 Picasso 1.6hdi 16v (2008–2010): 313 kusů
  • Peugeot 407 (2006–2011): 110 kusů
  • Citroën C4 Picasso 1.6hdi 16v (2007–2012): 109 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 748 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2008 (255 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 361 vozidel s tímto motorem.

2008
2004 (1)2012 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj371 vozidel
Jihomoravský kraj240 vozidel
Jihočeský kraj202 vozidel
Hlavní město Praha187 vozidel
Kraj Vysočina141 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 9H01 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod147 224 km
  • medián188 654 km
  • čtvrtina prohlídek nad234 490 km

Z 31 368 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200825596,5 %
200924094,2 %
201023694,9 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 9H01

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.