Volvo XC60 2009

Evidováno
1 112
Způsobilost na STK
96,6 %
Ø nájezd (medián)
188 471 km
Dovezeno (390 ks)
35 %

Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 11 486 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 149 997 Kčmedián 169 995 Kčdo 202 406 Kč

Pro Volvo XC60 ročníku 2009 eviduje registr 1 112 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Aktivně jezdí 968 vozů (87,1 %), dovoz tvoří 35,1 % ročníku (390 vozů).

Ročník 200996,6 %
Model celkem97,1 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva XC60 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 5,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,8 %60 000 až 120 000 km
6 let98,2 %90 000 až 170 000 km
8 let96,3 %120 000 až 200 000 km
10 let97,4 %150 000 až 230 000 km
12 let96,6 %170 000 až 260 000 km
14 let95,2 %190 000 až 280 000 km
16 let91,1 %210 000 až 300 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.4 Nafta 136 kW (37,3 %), 2.4 Nafta 151 kW (26,9 %), 2.4 Nafta 120 kW (23,0 %).

Barevně převládá bílá (14,7 %), druhá nejčastější je hnědá-metal (11,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 11 486 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 96,6 %. Model jako celek dosahuje 97,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 96,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 188 471 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 131 703 až 245 901 km. To odpovídá asi 11 087 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (46,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (35,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 15132,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 73926,0 %
Brzdové zařízení73911,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6109,1 %
Výhledy5548,3 %
Řízení4586,8 %
Identifikace vozidla2844,2 %
Obtěžování okolí1532,3 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
934×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
700×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
628×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
393×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
374×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
367×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
327×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
250×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P067549×P067335×P067235×P067131×P067425×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
2.4 Nafta 136 kW41597,0 %169 892 Kč
2.4 Nafta 151 kW29996,6 %152 397 Kč
2.4 Nafta 120 kW25696,4 %155 936 Kč
2.4 Nafta 129 kW5895,8 %174 999 Kč
3.0 Benzín 210 kW5695,1 %181 125 Kč

Cenový odhad

149 997
od Kč
169 995
medián Kč
202 406
do Kč

Při nájezdu kolem 256 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km230 000 Kč
200 000 km195 000 Kč
250 000 km172 000 Kč
300 000 km144 000 Kč
350 000 km135 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volvo XC60 ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 169 995 Kč (při mediánovém nájezdu 256 276 km). Běžné rozpětí je od 149 997 do 202 406 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 237 800 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 135 503 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 230 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 135 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volva XC60 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo49,2 % · 192 vozidel
  • Itálie15,9 % · 62 vozidel
  • Švédsko10,0 % · 39 vozidel
  • Belgie5,6 % · 22 vozidel
  • Francie4,9 % · 19 vozidel
  • ostatní země10,5 % · 41 vozidel
  • země neurčena3,8 % · 15 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha21,6 % · 2 484 prohlídek
  • Středočeský kraj13,0 % · 1 493 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,9 % · 1 363 prohlídek
  • ostatní53,5 % · 6 146 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá14,7 % · 164 vozidel
  • Hnědá metalíza11,7 % · 130 vozidel
  • Černá11,5 % · 128 vozidel
  • Černá metalíza10,2 % · 113 vozidel
  • Šedá metalíza8,5 % · 94 vozidel
  • ostatní43,4 % · 483 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
52,7 %
evidováno u 898 vozů
Tažné zařízení
47,4 %
evidováno u 807 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 46,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 95,6 %EURO 5 · 3,1 %EURO 3 · 0,9 %EURO 6 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 703 vozů Volva XC60 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
53,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
89,1 %
vyvezeno 9,0 % · zaniklo 1,1 %

Jiné ročníky Volva XC60

Proklepněte konkrétní Volvo XC60 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.