Volkswagen Passat 1997
1.8 Benzín 110 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 3 443 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 29 000 Kčobvykle 45 000 Kčdo 67 000 Kč
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Passatu ročníku 1997 je 1.8 Benzín 110 kW - registr eviduje 495 vozů (10,7 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AEB (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 91,9 % |
| 200-300 000 km | 93,2 % |
| nad 300 000 km | 94,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,4 % (3 443 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 1997 (ročník průměrně 92,3 %).
Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Benzín 110 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vadný zdroj potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4 | A | 2,41× |
| Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1 | A | 1,95× |
| Netěsnost nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1 | A | 1,91× |
| Netěsnost posilovače řízeníŘízení · kód 2.1.5.1.1 | A | 1,88× |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1 | A | 1,74× |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1 | A | 1,73× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 17 let | 38 440 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 17 let | 33 934 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 18 let | 10 146 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 18 let | 14 507 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 18 let | 66 322 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 18 let | 14 684 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 18 let | 13 132 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 19 let | 17 249 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 19 let | 8 016 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 20 let | 2 895 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 495 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Volkswagenu Passatu 1997
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 310 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 70 000 Kč |
| 250 000 km | 58 000 Kč |
| 300 000 km | 45 000 Kč |
| 350 000 km | 41 000 Kč |
| 400 000 km | 36 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Benzín 110 kW vychází při nájezdu kolem 310 000 km na přibližně 45 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 29 000 a 67 000 Kč.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 70 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 36 000 Kč.