Volkswagen Passat 1994

Evidováno
1 861
Způsobilost na STK
92,5 %
Ø nájezd (medián)
261 357 km
Dovezeno (903 ks)
49 %

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 7 351 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 18,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 34 000 Kčobvykle 54 000 Kčdo 87 000 Kč

Ročník 1994 Volkswagenu Passatu má v českých registrech 1 861 vozů. V provozu zůstává 349 vozů (18,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 903 vozů (48,5 %).

Ročník 199492,5 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Passatu 1994 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let86,0 % -
16 let87,7 %190 000 až 290 000 km
18 let85,4 %210 000 až 310 000 km
20 let89,8 %220 000 až 320 000 km
22 let86,8 % -
24 let89,0 % -
26 let91,9 % -
28 let88,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta (33,1 %), 1.9 Nafta 66 kW (21,9 %), 2.0 Benzín (13,3 %).

Barevně převládá bílá (16,1 %), druhá nejčastější je modrá-tmavá (14,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 7 351 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 mělo plnou způsobilost 92,5 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 261 357 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 211 047 až 318 785 km. To odpovídá asi 8 167 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (44,7 %), pak následují Ústecký kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (48,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku6 42538,5 %
Brzdové zařízení3 93723,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 46514,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 71610,3 %
Řízení1 1116,7 %
Výhledy6583,9 %
Identifikace vozidla2461,5 %
Jiné vybavení1440,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 439×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 550×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 221×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
786×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
757×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
660×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
616×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
553×

Motorizace ročníku 1994

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 66 kW40791,7 %51 000 Kč
1.9 Nafta 55 kW11189,7 %49 000 Kč
1.8 Benzín 66 kW8794,3 %57 000 Kč
2.0 Benzín 85 kW7293,0 %63 000 Kč

Cenový odhad

34 000
od Kč
54 000
obvykle Kč
87 000
do Kč

Při nájezdu kolem 270 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km85 000 Kč
200 000 km68 000 Kč
250 000 km59 000 Kč
300 000 km46 000 Kč
350 000 km42 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Volkswagen Passatu ročníku 1994 je při nájezdu kolem 270 000 km přibližně 54 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 34 000 a 87 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 270 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 85 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 42 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Passatu 1994 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo9,4 % · 85 vozidel
  • Rakousko3,7 % · 33 vozidel
  • Itálie1,8 % · 16 vozidel
  • Německo (NDR)0,6 % · 5 vozidel
  • Polsko0,2 % · 2 vozidla
  • ostatní země0,4 % · 4 vozidla
  • země neurčena83,9 % · 758 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj12,9 % · 947 prohlídek
  • Ústecký kraj8,4 % · 616 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj7,5 % · 554 prohlídek
  • ostatní71,2 % · 5 234 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá16,1 % · 299 vozidel
  • Modrá tmavá14,7 % · 273 vozidel
  • Modrá metalíza10,5 % · 196 vozidel
  • Červená základní9,9 % · 184 vozidel
  • Červená metalíza7,6 % · 142 vozidel
  • ostatní41,2 % · 767 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
50,6 %
evidováno u 1 006 vozů
Katalyzátor
39,0 %
evidováno u 776 vozů
ABS
32,3 %
evidováno u 642 vozů
Airbag
21,5 %
evidováno u 428 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 2,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 60,4 %EURO 2 · 39,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 988 vozů Volkswagenu Passatu 1994 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
25,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
18,6 %
vyvezeno 3,8 % · zaniklo 68,9 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1994 je mezi ročníky Passatu podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Volkswagenu Passatu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Passat 1994

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.