VOLKSWAGEN PASSAT 1994

Registrovaných
756
STK úspěšnost
92,9 %
Ø nájezd (medián)
264 916 km
Dovezeno (438 ks)
58 %

Ročník 1994 modelu VOLKSWAGEN PASSAT je v registrech zastoupen 756 kusy. Z toho v provozu zůstává 153 (20,2 %) a 438 kusů (57,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 66 kW (53,0 %), 1.9 Nafta 55 kW (14,4 %), 1.8 Benzín 66 kW (11,0 %).

Barevně převládá bílá (8,9 %), druhá nejčastější je červená-základní (6,1 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 4 799 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 prošlo úspěšně 92,8 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 264 916 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 213 301 až 322 676 km. To odpovídá cca 8 279 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (47,5 %), následují Moravskoslezský kraj a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (57,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (2 439×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (1 550×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 221×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (42,3 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1994 je v rámci PASSAT podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,8 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Motorizace ročníku 1994

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 66 kW40192,7 %
1.9 Nafta 55 kW10990,8 %
1.8 Benzín 66 kW8395,2 %
2.0 Benzín 85 kW7193,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 439×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 550×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 221×
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
786×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
757×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
660×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
616×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
553×

Proklepněte konkrétní VOLKSWAGEN PASSAT 1994

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.