VOLKSWAGEN PASSAT 1993
Ročník 1993 modelu VOLKSWAGEN PASSAT je v registrech zastoupen 348 kusy. Z toho v provozu zůstává 66 (19,0 %) a 172 kusů (49,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 55 kW (45,7 %), 1.8 Benzín 66 kW (17,0 %), 2.0 Benzín 85 kW (10,6 %).
Barevně převládá bílá (10,3 %), druhá nejčastější je bílá (8,0 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 878 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 prošlo úspěšně 93,6 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 256 271 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 200 060 až 311 916 km. To odpovídá cca 7 766 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (38,9 %), následují Praha a Plzeňský kraj.
Vysoký podíl dovozů (49,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 160×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (732×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (589×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (43,9 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 1993
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 55 kW | 159 | 92,9 % | – |
| 1.8 Benzín 66 kW | 59 | 94,5 % | – |