Volkswagen Passat 1993

Evidováno
1 670
Způsobilost na STK
93,4 %
Ø nájezd (medián)
255 984 km
Dovezeno (709 ks)
42 %

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 4 479 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 24,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 40 000 Kčobvykle 64 000 Kčdo 104 000 Kč

Ročník 1993 Volkswagenu Passatu má v českých registrech 1 670 vozů. V provozu zůstává 253 vozů (15,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 709 vozů (42,5 %).

Ročník 199393,4 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Passatu 1993 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let87,2 %190 000 až 290 000 km
18 let85,8 %200 000 až 290 000 km
20 let85,2 % -
22 let81,1 % -
24 let86,5 % -
26 let90,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta (39,1 %), 1.8 Benzín (25,1 %), 2.0 Benzín (12,9 %).

Barevně převládá bílá (22,2 %), druhá nejčastější je červená-základní (14,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 479 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 mělo plnou způsobilost 93,4 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 255 984 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 200 154 až 310 234 km. To odpovídá asi 7 757 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,1 %), pak následují Praha a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (42,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 20139,8 %
Brzdové zařízení1 87623,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 08813,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav85710,6 %
Řízení5206,5 %
Výhledy3364,2 %
Identifikace vozidla891,1 %
Jiné vybavení831,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 160×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
732×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
589×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
427×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
393×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
330×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
274×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
268×

Motorizace ročníku 1993

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 55 kW16691,5 %58 000 Kč
1.8 Benzín 66 kW6193,8 %72 000 Kč

Cenový odhad

40 000
od Kč
64 000
obvykle Kč
104 000
do Kč

Při nájezdu kolem 250 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km88 000 Kč
200 000 km72 000 Kč
250 000 km64 000 Kč
300 000 km51 000 Kč
350 000 km46 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Volkswagen Passatu ročníku 1993 je při nájezdu kolem 250 000 km přibližně 64 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 40 000 a 104 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 250 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 88 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 46 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Passatu 1993 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo5,2 % · 37 vozidel
  • Rakousko1,4 % · 10 vozidel
  • Itálie0,4 % · 3 vozidla
  • Německo (NDR)0,3 % · 2 vozidla
  • Nizozemsko0,1 % · 1 vozidlo
  • ostatní země0,1 % · 1 vozidlo
  • země neurčena92,4 % · 655 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj9,6 % · 429 prohlídek
  • Hlavní město Praha8,3 % · 370 prohlídek
  • Ústecký kraj7,3 % · 327 prohlídek
  • ostatní74,9 % · 3 353 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá22,2 % · 370 vozidel
  • Červená základní14,9 % · 249 vozidel
  • Modrá tmavá12,9 % · 216 vozidel
  • Modrá metalíza9,5 % · 159 vozidel
  • Černá6,7 % · 112 vozidel
  • ostatní33,8 % · 564 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
49,2 %
evidováno u 849 vozů
Katalyzátor
35,8 %
evidováno u 617 vozů
ABS
9,8 %
evidováno u 169 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 60,0 %EURO 2 · 40,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 722 vozů Volkswagenu Passatu 1993 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
25,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
15,4 %
vyvezeno 4,2 % · zaniklo 73,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Volkswagenu Passatu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Passat 1993

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.