Volkswagen Passat 1992

Evidováno
2 368
Způsobilost na STK
93,3 %
Ø nájezd (medián)
247 301 km
Dovezeno (1 182 ks)
50 %

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 5 748 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 26,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 42 000 Kčobvykle 71 000 Kčdo 118 000 Kč

Volkswagen Passat ročníku 1992 má v ČR 2 368 vozů. V provozu jich zůstává 377 vozů (15,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 49,9 % (1 182 vozů).

Ročník 199293,3 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Passatu 1992 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 16 let a 26 let klesla plná způsobilost o 3,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let90,2 % -
18 let85,4 %200 000 až 300 000 km
20 let85,0 % -
22 let86,9 % -
24 let87,9 % -
26 let86,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta (33,4 %), 1.8 Benzín (31,8 %), 2.0 Benzín (13,7 %).

Barevně převládá bílá (23,9 %), druhá nejčastější je červená-základní (14,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 748 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1992 mělo plnou způsobilost 93,3 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 247 301 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 202 326 až 300 308 km. To odpovídá asi 7 274 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,2 %), pak následují Ústecký kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (49,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 80040,5 %
Brzdové zařízení1 59123,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení93713,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav72610,5 %
Řízení4146,0 %
Výhledy2914,2 %
Identifikace vozidla871,3 %
Jiné vybavení681,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 001×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
627×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
545×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
375×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
305×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
280×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
237×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
234×

Motorizace ročníku 1992

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 55 kW15592,4 %62 000 Kč
1.8 Benzín 66 kW10192,2 %80 000 Kč

Cenový odhad

42 000
od Kč
71 000
obvykle Kč
118 000
do Kč

Při nájezdu kolem 240 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km96 000 Kč
200 000 km78 000 Kč
250 000 km69 000 Kč
300 000 km55 000 Kč
350 000 km50 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Volkswagen Passatu ročníku 1992 je při nájezdu kolem 240 000 km přibližně 71 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 42 000 a 118 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 240 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 96 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 50 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Passatu 1992 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo2,8 % · 33 vozidel
  • Rakousko0,6 % · 7 vozidel
  • Německo (NDR)0,3 % · 4 vozidla
  • Itálie0,1 % · 1 vozidlo
  • Polsko0,1 % · 1 vozidlo
  • země neurčena96,1 % · 1 136 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj6,7 % · 387 prohlídek
  • Ústecký kraj5,7 % · 327 prohlídek
  • Hlavní město Praha5,7 % · 326 prohlídek
  • ostatní81,9 % · 4 708 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá23,9 % · 565 vozidel
  • Červená základní14,4 % · 341 vozidel
  • Modrá tmavá9,6 % · 228 vozidel
  • Modrá metalíza7,2 % · 171 vozidel
  • Černá6,2 % · 147 vozidel
  • ostatní38,7 % · 916 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
50,4 %
evidováno u 1 188 vozů
Katalyzátor
32,3 %
evidováno u 760 vozů
ABS
8,2 %
evidováno u 193 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 78,6 %EURO 2 · 21,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 351 vozů Volkswagenu Passatu 1992 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
15,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
16,4 %
vyvezeno 4,3 % · zaniklo 73,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Volkswagenu Passatu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Passat 1992

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.