Volkswagen Multivan 2003

2.5 Nafta 128 kW

Kód motoru: AXE · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
128 kW
Výkon (174 k)
~2 500 cm³
Objem
8 l/100 km
Ø spotřeba
216 g/km
Ø CO₂
188 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 2 277 kg· rozvor 2 999 mm· délka 4 891 mm
Zahrnuté varianty paliva: naftanafta + bionafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
328
V provozu
277
Způsobilost na STK
93,9 %
STK kontrol
3 707

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 3 707 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 198 287 Kčmedián 198 679 Kčdo 199 000 Kč

2.5 Nafta 128 kW je první nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Multivanu ročníku 2003. V registrech je evidováno 328 vozů (57,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AXE (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,9 %
Ročník celkem94,3 %
Model celkem94,4 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km100,0 %
100-200 000 km94,7 %
200-300 000 km91,7 %
nad 300 000 km93,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,9 % (3 707 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 94,3 %).

Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).

Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.5 Nafta 111 kW (94,0 %).

Na co se zaměřit u motorizace 2.5 Nafta 128 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozená odrazkaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.8.1.1.1A2,16×
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdraVýhledy · kód 3.4.3.1A1,56×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A1,42×
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.2.1A1,32×
Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2A1,32×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 898 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.117 let350
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.217 let3 874
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.118 let621
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let4 362
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.118 let608

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 328 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

AXE
98,8 %324 ks
AXB
0,6 %2 ks
BPC
0,3 %1 ks
AXG
0,3 %1 ks

Další motorizace Volkswagenu Multivanu 2003

Cenový odhad

198 287
od Kč
198 679
medián Kč
199 000
do Kč

Při nájezdu kolem 208 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km277 000 Kč
150 000 km239 000 Kč
200 000 km202 000 Kč
250 000 km183 000 Kč
300 000 km161 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.5 Nafta 128 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 198 679 Kč (při typickém nájezdu 208 000 km). Běžné rozmezí je 198 287–199 000 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2003 (198 672 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 277 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 161 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Multivanu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Multivan 2003 2.5 Nafta 128 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.