Volkswagen Golf 2008

1.4 Benzín 59 kW

Kód motoru: BUD · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
59 kW
Výkon (80 k)
~1 400 cm³
Objem
6,9 l/100 km
Ø spotřeba
165 g/km
Ø CO₂
168 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 251 kg· rozvor 2 574 mm· délka 4 209 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95
Evidováno
1 097
V provozu
995
Způsobilost na STK
96,6 %
STK kontrol
10 250

Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 10 250 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 60 462 Kčmedián 78 236 Kčdo 93 209 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Golfu ročníku 2008 je 1.4 Benzín 59 kW - registr eviduje 1 097 vozů (19,2 % z celkového ročníku).

Jde o 1.4 16V MPI BUD 59 kW z rodiny EA111 MPI 16V.

Tato motorizace96,6 %
Ročník celkem95,4 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,7 %
100-200 000 km95,8 %
200-300 000 km90,5 %
nad 300 000 km96,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,6 % (10 250 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu) mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 95,4 %).

Plnou způsobilost mělo 96,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 59 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,74×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B1,44×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,43×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,35×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.217 let1 244
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.218 let1 221
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.120 let2 676
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.120 let18 505
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.221 let3 338
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.121 let17 424

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 097 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

BUD
97,8 %1 073 ks
CGG
2,1 %23 ks
CGGA
0,1 %1 ks

Další motorizace Volkswagenu Golfu 2008

Cenový odhad

60 462
od Kč
78 236
medián Kč
93 209
do Kč

Při nájezdu kolem 172 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km133 000 Kč
100 000 km100 000 Kč
150 000 km83 000 Kč
200 000 km69 000 Kč
250 000 km59 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 59 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 78 236 Kč (při typickém nájezdu 171 771 km). Běžné rozmezí je 60 462–93 209 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2008 (88 807 Kč) je tato motorizace o 12 % níže.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 133 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 59 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Golfu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Golf 2008 1.4 Benzín 59 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.