Volkswagen Golf 2008
2.0 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 349 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 98,7 % | 152 | 2 |
| 100-200 000 km | 96,8 % | 696 | 22 |
| 200-300 000 km | 93,3 % | 924 | 62 |
| nad 300 000 km | 90,6 % | 393 | 37 |
2.0 Nafta 103 kW je pátá nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Golfu ročníku 2008. V registrech je evidováno 349 vozů (6,5 % ročníku).
Jde o 2.0 TDI PD BMM 103 kW (8V) z rodiny EA113 Pumpe-Düse 2.0 8V. Konstrukčně jednodušší 8V varianta, blíže původnímu 1.9 TDI – jedna vačková hřídel a pouze 8 ventilů. Nemá 16V hlavu BKD a nemá ani modul vyvažovacích hřídelí.
Co hlídat v praxi
Silné stránky: Mechanicky robustní, vyhýbá se hlavám válců i "červíkovi" olejové pumpy.
Typické slabiny: Sériová zástavba DPF + PD systém – stejné problémy s regenerací jako BLS (ředění oleje naftou, ucpávání filtru při příměstském provozu).
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,3 % (3 185 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2008 (ročník průměrně 95,8 %).
Doporučení
Před koupí se vyplatí konkrétně prověřit slabiny uvedené výše. Stav se u těchto motorů dá odhadnout už při předkupní prohlídce, pokud kupující ví, kam se dívat.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 90 000 Kč (při typickém nájezdu 290 000 km). Běžné rozmezí je 41 472–175 374 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2008 (99 000 Kč) je tato motorizace o 9 % níže.