Proklepniproklepni

Volkswagen Golf 2007

Evidováno
5 018
Způsobilost na STK
95,1 %
Ø nájezd (medián)
175 678 km
Dovezeno (2 506 ks)
50 %

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 47 500 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 50 852 Kčmedián 72 420 Kčdo 96 319 Kč

Volkswagen Golf ročníku 2007 má v ČR 5 018 vozů. V provozu jich zůstává 4 285 vozů (85,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 49,9 % (2 506 vozů).

Ročník 200795,1 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Golfu 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 5,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,5 %40 000 až 110 000 km
6 let95,6 %60 000 až 140 000 km
8 let95,9 %80 000 až 170 000 km
10 let94,9 %100 000 až 200 000 km
12 let93,2 %120 000 až 220 000 km
14 let93,4 %140 000 až 230 000 km
16 let92,1 %160 000 až 250 000 km
18 let90,0 %170 000 až 270 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 77 kW (36,2 %), 1.6 Benzín 75 kW (20,2 %), 1.4 Benzín 59 kW (19,4 %).

Barevně převládá černá (18,3 %), druhá nejčastější je šedá (15,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 47 500 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 95,1 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 175 678 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 122 640 až 226 301 km. To odpovídá asi 9 246 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,4 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (49,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku27 98333,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení16 89720,4 %
Brzdové zařízení13 11015,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav7 2488,7 %
Výhledy6 4937,8 %
Řízení6 2737,6 %
Obtěžování okolí2 8643,5 %
Identifikace vozidla2 0352,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
10 884×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
7 068×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
6 336×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
4 720×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
4 603×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
3 834×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
3 238×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
3 082×

Na co se zaměřit u ročníku 2007

Závady, které technici u Volkswagenu Golfu 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Prachovky u pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení chybíŘízení · kód 2.1.3.7.2B2,03×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,7×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B1,58×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,56×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,45×
Poškozené dorazy pérováníNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.2B1,39×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.415 let1 946
Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.615 let514
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.116 let1 041
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.217 let1 244
Prachovky u pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení chybíkód 2.1.3.7.218 let118
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.218 let1 221
Poškozené dorazy pérováníkód 5.3.1.2.218 let197
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.119 let5 624
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.120 let18 505
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.120 let39 786
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.221 let3 338
Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.221 let771
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.121 let17 424

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P044117×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 77 kW1 81894,6 %64 638 Kč
1.6 Benzín 75 kW1 01295,9 %60 000 Kč
1.4 Benzín 59 kW97495,9 %73 500 Kč
2.0 Nafta 103 kW30795,2 %78 860 Kč
1.9 Nafta 66 kW21993,6 %55 000 Kč
1.4 Benzín 103 kW14493,3 %86 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 75 kW8894,4 %69 000 Kč
1.6 Benzín 85 kW6694,9 %79 900 Kč
1.4 Benzín 55 kW6596,0 %59 000 Kč
2.0 Benzín 147 kW6492,5 %139 900 Kč
1.4 Benzín 125 kW4694,8 %92 055 Kč
2.0 Nafta 125 kW4495,3 %92 000 Kč

Cenový odhad

50 852
od Kč
72 420
medián Kč
96 319
do Kč

Při nájezdu kolem 219 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km119 000 Kč
150 000 km93 000 Kč
200 000 km76 000 Kč
250 000 km64 000 Kč
300 000 km51 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Golfu ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 72 420 Kč (při mediánovém nájezdu 218 518 km). Běžné rozpětí je od 50 852 do 96 319 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 150 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 40 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 119 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 51 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Golfu 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo66,4 % · 1 663 vozidel
  • Itálie10,0 % · 250 vozidel
  • Rakousko5,3 % · 134 vozidel
  • Francie4,4 % · 111 vozidel
  • Belgie3,0 % · 76 vozidel
  • ostatní země5,4 % · 135 vozidel
  • země neurčena5,5 % · 137 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj18,0 % · 8 528 prohlídek
  • Jihomoravský kraj15,3 % · 7 248 prohlídek
  • Hlavní město Praha14,8 % · 7 017 prohlídek
  • ostatní52,0 % · 24 707 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá18,3 % · 919 vozidel
  • Šedá15,3 % · 770 vozidel
  • Stříbrná metalíza10,8 % · 543 vozidel
  • Šedá metalíza9,8 % · 490 vozidel
  • Modrá metalíza9,7 % · 485 vozidel
  • ostatní36,1 % · 1 811 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
35,9 %
evidováno u 3 406 vozů
Tažné zařízení
22,3 %
evidováno u 2 111 vozů
Katalyzátor
6,2 %
evidováno u 585 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 47,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,4 %EURO 3 · 0,7 %EURO 5 · 0,5 %EURO 6 · 0,2 %EURO 2 · 0,2 %EURO 1 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 9 477 vozů Volkswagenu Golfu 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
20,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
86,5 %
vyvezeno 4,2 % · zaniklo 6,6 %

Jiné ročníky Volkswagenu Golfu

20262025202420232022202120202019201820172016201520142013

Proklepněte konkrétní Volkswagen Golf 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.