Volkswagen Golf 2005

1.9 Nafta 77 kW

Kód motoru: BKC · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
77 kW
Výkon (105 k)
~1 900 cm³
Objem
5,5 l/100 km
Ø spotřeba
148 g/km
Ø CO₂
185 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 429 kg· rozvor 2 574 mm· délka 4 206 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
1 282
V provozu
1 043
Způsobilost na STK
94,3 %
STK kontrol
12 657

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 12 657 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 47 062 Kčmedián 51 114 Kčdo 79 000 Kč

První nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Golfu ročníku 2005 je 1.9 Nafta 77 kW - registr eviduje 1 282 vozů (24,1 % z celkového ročníku).

Jde o 1.9 TDI PD BKC 77 kW z rodiny EA188 Pumpe-Düse.

Tato motorizace94,3 %
Ročník celkem94,5 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,8 %
100-200 000 km94,6 %
200-300 000 km92,8 %
nad 300 000 km92,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,3 % (12 657 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 94,5 %).

Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 77 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B3,02×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,93×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B1,4×
Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2B1,38×
Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2B1,38×
Prasklá brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2B1,37×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.615 let514
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.116 let1 041
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.217 let1 244
Větší poškození čelního sklakód 3.2.1.317 let448
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.1118 let261
Zobrazit všech 17 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.119 let910
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.119 let5 624
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.120 let1 951
Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.220 let426
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.120 let18 505
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.821 let1 438
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.221 let771
Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.221 let572
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.221 let3 338
Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkykód 4.7.2.221 let559
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.122 let5 340
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.123 let6 154

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P040124×P210017×P018313×P01189×P01028×P21027×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 282 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

BKC
99,8 %1 280 ks
BXE
0,1 %1 ks
1Z TDI KAT
0,1 %1 ks

Další motorizace Volkswagenu Golfu 2005

Cenový odhad

47 062
od Kč
51 114
medián Kč
79 000
do Kč

Při nájezdu kolem 251 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km74 000 Kč
200 000 km60 000 Kč
250 000 km51 000 Kč
300 000 km41 000 Kč
350 000 km36 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 77 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 51 114 Kč (při typickém nájezdu 251 360 km). Běžné rozmezí je 47 062–79 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2005 (70 006 Kč) je tato motorizace o 27 % níže.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 74 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 36 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Golfu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Golf 2005 1.9 Nafta 77 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.