Volkswagen Golf 2005
1.9 Nafta 74 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 3 163 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 51 000 Kčobvykle 67 000 Kčdo 90 000 Kč
Šestá nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Golfu ročníku 2005 je 1.9 Nafta 74 kW - registr eviduje 336 vozů (6,3 % z celkového ročníku).
Jde o 1.9 TDI PD AXR 74 kW z rodiny EA188 Pumpe-Düse.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 100,0 % |
| 100-200 000 km | 95,4 % |
| 200-300 000 km | 92,1 % |
| nad 300 000 km | 90,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,3 % (3 163 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu) mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 94,5 %).
Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 74 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,37× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 19 let | 32 354 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 19 let | 83 610 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 20 let | 1 951 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 20 let | 18 505 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 20 let | 39 786 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 21 let | 17 424 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 21 let | 11 079 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 21 let | 32 325 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 21 let | 40 079 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 22 let | 18 192 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 23 let | 6 154 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 336 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Volkswagenu Golfu 2005
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 227 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 89 000 Kč |
| 200 000 km | 74 000 Kč |
| 250 000 km | 63 000 Kč |
| 300 000 km | 50 000 Kč |
| 350 000 km | 44 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 74 kW vychází při nájezdu kolem 227 000 km na přibližně 67 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 51 000 a 90 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 89 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 44 000 Kč.