Volkswagen Golf 2002
1.6 Benzín+LPG 77 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 7,0 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 601 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 41 000 Kčobvykle 61 000 Kčdo 79 000 Kč
13. nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Golfu ročníku 2002 je 1.6 Benzín+LPG 77 kW - registr eviduje 54 vozů (0,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BCB (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 93,0 % |
| 200-300 000 km | 94,5 % |
| nad 300 000 km | 84,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,1 % (601 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 93,9 %).
Plnou způsobilost mělo 92,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 77 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,98× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 2,12× |
| Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2 | B | 1,9× |
| Chybová hlášení z OBDObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4 | B | 1,89× |
| Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2 | B | 1,28× |
| Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9 | B | 1,28× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 20 let | 2 676 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 20 let | 2 204 |
| Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.2 | 20 let | 608 |
| Chybová hlášení z OBDkód 8.2.1.2.4 | 20 let | 314 |
| Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.9 | 20 let | 578 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 20 let | 19 050 |
| Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.2 | 21 let | 969 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 54 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Volkswagenu Golfu 2002
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 197 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 105 000 Kč |
| 150 000 km | 78 000 Kč |
| 200 000 km | 59 000 Kč |
| 250 000 km | 51 000 Kč |
| 300 000 km | 43 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín+LPG 77 kW vychází při nájezdu kolem 197 000 km na přibližně 61 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 41 000 a 79 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 105 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 43 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).