Volkswagen Golf 2002
1.6 Benzín 77 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 14 028 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 30 000 Kčmedián 46 000 Kčdo 53 000 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Golfu ročníku 2002 je 1.6 Benzín 77 kW - registr eviduje 1 403 vozů (24,1 % z celkového ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,3 % |
| 100-200 000 km | 94,2 % |
| 200-300 000 km | 91,9 % |
| nad 300 000 km | 91,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,3 % (14 028 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 93,9 %).
Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 77 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,98× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 2,12× |
| Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2 | B | 1,9× |
| Chybová hlášení z OBDObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4 | B | 1,89× |
| Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2 | B | 1,28× |
| Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9 | B | 1,28× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 20 let | 2 676 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 20 let | 2 204 |
| Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.2 | 20 let | 608 |
| Chybová hlášení z OBDkód 8.2.1.2.4 | 20 let | 314 |
| Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.9 | 20 let | 578 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 20 let | 19 050 |
| Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.2 | 21 let | 969 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 403 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Volkswagenu Golfu 2002
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 168 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 107 000 Kč |
| 100 000 km | 63 000 Kč |
| 150 000 km | 49 000 Kč |
| 200 000 km | 40 000 Kč |
| 250 000 km | 33 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín 77 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 46 000 Kč (při typickém nájezdu 168 058 km). Běžné rozmezí je 30 000–53 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2002 (51 500 Kč) je tato motorizace o 11 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 107 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 33 000 Kč.