Volkswagen Golf 1993

Evidováno
4 192
Způsobilost na STK
92,6 %
Ø nájezd (medián)
194 523 km
Dovezeno (2 763 ks)
66 %

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 14 433 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 19,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 47 500 Kčmedián 75 000 Kčdo 145 000 Kč

Ročník 1993 Volkswagenu Golfu má v českých registrech 4 192 vozů. V provozu zůstává 770 vozů (18,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 2 763 vozů (65,9 %).

Ročník 199392,6 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Golfu 1993 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let84,5 %150 000 až 220 000 km
18 let85,0 %150 000 až 230 000 km
20 let85,9 %150 000 až 240 000 km
22 let83,6 %150 000 až 240 000 km
24 let87,5 %130 000 až 240 000 km
26 let88,1 % -
28 let93,6 % -
30 let96,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta (21,4 %), 1.8 Benzín (16,1 %), 1.6 Benzín (14,4 %).

Barevně převládá červená-základní (16,9 %), druhá nejčastější je bílá (10,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 14 433 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 mělo plnou způsobilost 92,6 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 194 523 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 150 082 až 238 406 km. To odpovídá asi 5 895 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (37,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (65,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku11 61940,9 %
Brzdové zařízení6 74123,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 64912,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 7199,6 %
Řízení1 9046,7 %
Výhledy1 1584,1 %
Identifikace vozidla3401,2 %
Jiné vybavení2941,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
4 388×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 833×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 182×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 483×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 365×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
1 139×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 029×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
958×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 919 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1993

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 55 kW35291,2 %68 000 Kč
1.6 Benzín 55 kW25791,5 %65 000 Kč
1.8 Benzín 66 kW19891,6 %98 000 Kč
1.8 Benzín 55 kW18791,7 %71 000 Kč
1.9 Nafta 47 kW17591,9 %68 000 Kč
1.4 Benzín 44 kW14094,5 %62 000 Kč

Cenový odhad

47 500
od Kč
75 000
medián Kč
145 000
do Kč

Při nájezdu kolem 160 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km137 000 Kč
100 000 km97 000 Kč
150 000 km79 000 Kč
200 000 km66 000 Kč
250 000 km58 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Golfu ročníku 1993 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 75 000 Kč (při mediánovém nájezdu 160 000 km). Běžné rozpětí je od 47 500 do 145 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 200 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 37 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 137 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 58 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Golfu 1993 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo13,6 % · 375 vozidel
  • Rakousko2,8 % · 78 vozidel
  • Itálie1,4 % · 39 vozidel
  • Německo (NDR)1,1 % · 31 vozidel
  • Belgie0,1 % · 2 vozidla
  • ostatní země0,3 % · 9 vozidel
  • země neurčena80,7 % · 2 229 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Ústecký kraj11,6 % · 1 677 prohlídek
  • Středočeský kraj10,2 % · 1 467 prohlídek
  • Jihočeský kraj9,2 % · 1 325 prohlídek
  • ostatní69,0 % · 9 964 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní16,9 % · 710 vozidel
  • Bílá10,0 % · 421 vozidel
  • Modrá metalíza10,0 % · 419 vozidel
  • Černá9,5 % · 400 vozidel
  • Modrá tmavá8,6 % · 361 vozidel
  • ostatní44,9 % · 1 881 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
28,1 %
evidováno u 1 254 vozů
Tažné zařízení
27,2 %
evidováno u 1 211 vozů
ABS
7,7 %
evidováno u 344 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 2,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 64,9 %EURO 2 · 35,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 4 455 vozů Volkswagenu Golfu 1993 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
9,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
19,3 %
vyvezeno 3,0 % · zaniklo 67,8 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1993 je mezi ročníky Golfu podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,7 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Volkswagenu Golfu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Golf 1993

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.