Volkswagen Bora 1998
1.9 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 44 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 89,7 % | 39 | 4 |
| 200-300 000 km | 93,8 % | 146 | 9 |
| nad 300 000 km | 95,2 % | 84 | 4 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Bory ročníku 1998 je 1.9 Nafta 66 kW - registr eviduje 44 vozů (38,6 % z celkového ročníku).
Jde o 1.9 TDI PD ALH z rodiny EA113 Pumpe-Düse. První generace VW pumpa-dýza TDI se 66 kW. Rozbor motoru po 400 000 km bez překvapení není výjimkou.
Co hlídat v praxi
Silné stránky: Enormní životnost rotační části motoru, jednoduchá mechanika, mírné nároky na olej.
Typické slabiny: Hlava nad 300 tis. km, vačky pumpa-dýzy (nutný PD olej 505.01/507.00), prosakující těsnění víka ventilů, občasné problémy s volantem/turbodmychadlem při zanedbané údržbě.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,7 % (469 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu) v rámci ročníku 1998 (ročník průměrně 94,0 %).
Doporučení
Před koupí se vyplatí konkrétně prověřit slabiny uvedené výše. Stav se u těchto motorů dá odhadnout už při předkupní prohlídce, pokud kupující ví, kam se dívat.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).