Toyota Proace 2025
2.0 Nafta 130 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 676 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 959 900 Kčmedián 1 049 900 Kčdo 1 139 900 Kč
2.0 Nafta 130 kW je první nejpočetnější motorizace u Toyoty Proace ročníku 2025. V registrech je evidováno 404 vozů (24,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AH01.
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,0 % (676 prohlídek), tedy o 2,0 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2025 (ročník průměrně 97,1 %).
Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Nafta 106 kW (96,6 %).
Další motorizace Toyoty Proace 2025
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 9 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 972 000 Kč |
| 50 000 km | 897 000 Kč |
| 75 000 km | 828 000 Kč |
| 100 000 km | 790 000 Kč |
| 125 000 km | 687 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 130 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 1 049 900 Kč (při typickém nájezdu 9 174 km). Běžné rozmezí je 959 900–1 139 900 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2025 (812 359 Kč) je tato motorizace o 29 % výše.
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 972 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 687 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).