Proklepniproklepni

Toyota Prius 2007

1.5 Benzín 57 kW

Kód motoru: 1NZ-FXE · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
57 kW
Výkon (78 k)
~1 500 cm³
Objem
4,3 l/100 km
Ø spotřeba
104 g/km
Ø CO₂
170 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 374 kg· rozvor 2 700 mm· délka 4 450 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
90
V provozu
72
Způsobilost na STK
94,4 %
STK kontrol
768

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 768 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 68 000 Kčobvykle 94 000 Kčdo 133 000 Kč

První nejpočetnější motorizace u Toyoty Priusu ročníku 2007 je 1.5 Benzín 57 kW - registr eviduje 90 vozů (91,8 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1NZ-FXE (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,3 %
Ročník celkem94,4 %
Model celkem94,9 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,8 %
100-200 000 km94,3 %
200-300 000 km89,7 %
nad 300 000 km93,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,3 % (768 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,4 %).

Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).

Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.5 Benzín+LPG 57 kW (95,2 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P04207×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 445 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 90 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

1NZ-FXE
94,4 %85 ks
1NZ
4,4 %4 ks
1NZ-FE
1,1 %1 ks

Cenový odhad

68 000
od Kč
94 000
obvykle Kč
133 000
do Kč

Při nájezdu kolem 224 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km165 000 Kč
150 000 km122 000 Kč
200 000 km99 000 Kč
250 000 km88 000 Kč
300 000 km76 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.5 Benzín 57 kW vychází při nájezdu kolem 224 000 km na přibližně 94 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 68 000 a 133 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 165 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 76 000 Kč.

Jiné ročníky Toyoty Priusu

20132012201120102009200820062005

Proklepněte konkrétní Toyotu Prius 2007 1.5 Benzín 57 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.