Toyota Prius 2006

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 53 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
53
Způsobilost na STK
96,8 %
Ø nájezd (medián)
193 479 km
Dovezeno (38 ks)
72 %

Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 517 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 2006 Toyoty Priusu má v českých registrech 53 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu zůstává 40 vozů (75,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 38 vozů (71,7 %).

Ročník 200696,8 %
Model celkem94,9 %
Značka celkem94,9 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 57 kW (100,0 %).

Nejčastější barva je šedá (34,0 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 517 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 96,8 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 3,9 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2005 (92,8 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 193 479 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 135 165 až 262 965 km. To odpovídá asi 9 674 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (44,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (71,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku29741,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení22531,0 %
Brzdové zařízení15321,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav506,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
118×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
98×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
56×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
54×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
49×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
42×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
26×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
25×

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.5 Benzín 57 kW5396,6 %–

Z registru vozidel

Složení Toyoty Priusu 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo42,1 % · 16 vozidel
  • Francie13,2 % · 5 vozidel
  • Rakousko7,9 % · 3 vozidla
  • Nizozemsko5,3 % · 2 vozidla
  • Švýcarsko5,3 % · 2 vozidla
  • ostatní země10,5 % · 4 vozidla
  • země neurčena15,8 % · 6 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha27,1 % · 140 prohlídek
  • Středočeský kraj19,5 % · 101 prohlídek
  • Jihomoravský kraj14,1 % · 73 prohlídek
  • ostatní39,3 % · 203 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá34,0 % · 18 vozidel
  • Šedá metalíza11,3 % · 6 vozidel
  • Stříbrná metalíza9,4 % · 5 vozidel
  • Modrá metalíza7,5 % · 4 vozidla
  • Zelená metalíza7,5 % · 4 vozidla
  • ostatní30,2 % · 16 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
36,8 %
evidováno u 35 vozů
Katalyzátor
11,6 %
evidováno u 11 vozů
Pohon na plyn
5,3 %
evidováno u 5 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 54,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,1 %EURO 3 · 1,9 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2006 patří u Priusu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Toyoty Priusu

Proklepněte konkrétní Toyotu Prius 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.