Proklepniproklepni

Toyota Prius 2006

Registrovaných
50
STK úspěšnost
97,1 %
Ø nájezd (medián)
205 727 km
Dovezeno (35 ks)
70 %
Ročník 200697,1 %
Model celkem95,4 %
Značka celkem95,1 %

Ročník 2006 Toyoty Priusu má v českých registrech 50 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu zůstává 35 vozů (70,0 %); po prvotní zahraniční registraci do ČR dovezeno 35 vozů (70,0 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 57 kW (100,0 %).

Nejčastější barva je šedá (30,0 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 487 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 prošlo úspěšně 97,1 %. Model jako celek dosahuje 95,4 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,7 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 3,9 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2005 (93,2 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 205 727 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 146 198 až 264 076 km. To odpovídá cca 10 286 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (45,3 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (70,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2006 patří v rámci Priusu k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 1,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.5 Benzín 57 kW5097,0 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku27320029345,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení18523020832,1 %
Brzdové zařízení13210414622,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
118×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
87×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
56×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
52×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
49×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
42×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
25×
8
Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1
24×

Jiné ročníky Toyoty Priusu

201220102009200820072005

Proklepněte konkrétní Toyotu Prius 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.