Toyota Prius 2010

Evidováno
116
Způsobilost na STK
94,3 %
Ø nájezd (medián)
164 158 km
Dovezeno (46 ks)
40 %

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 978 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 185 282 Kčmedián 195 682 Kčdo 200 583 Kč

Ročník 2010 Toyoty Priusu má v českých registrech 116 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 97 vozů (83,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 46 vozů (39,7 %).

Ročník 201094,3 %
Model celkem94,9 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty Priusu 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 7,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,4 % -
6 let97,3 % -
8 let95,7 % -
10 let95,5 % -
12 let97,4 % -
14 let86,2 % -
16 let90,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 73 kW (87,9 %), 1.5 Benzín 57 kW (6,9 %), 1.8 Benzín+LPG 73 kW (5,2 %).

Nejčastější barva je bílá (37,9 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 978 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 94,3 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 164 158 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 110 505 až 221 032 km. To odpovídá asi 10 260 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (53,8 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (39,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku30734,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení25829,3 %
Brzdové zařízení20623,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav556,2 %
Výhledy556,2 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
115×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
103×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
87×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
78×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
68×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
35×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
32×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
31×

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 73 kW10293,4 %198 000 Kč

Cenový odhad

185 282
od Kč
195 682
medián Kč
200 583
do Kč

Při nájezdu kolem 179 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km294 000 Kč
150 000 km215 000 Kč
200 000 km179 000 Kč
250 000 km160 000 Kč
300 000 km131 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Toyota Priusu ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 195 682 Kč (při mediánovém nájezdu 178 968 km). Běžné rozpětí je od 185 282 do 200 583 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 220 103 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 158 910 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 294 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 131 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Toyoty Priusu 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo41,3 % · 19 vozidel
  • Nizozemsko10,9 % · 5 vozidel
  • Itálie8,7 % · 4 vozidla
  • Belgie6,5 % · 3 vozidla
  • Francie6,5 % · 3 vozidla
  • ostatní země21,7 % · 10 vozidel
  • země neurčena4,3 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha34,4 % · 336 prohlídek
  • Jihomoravský kraj15,6 % · 153 prohlídek
  • Středočeský kraj13,9 % · 136 prohlídek
  • ostatní36,1 % · 353 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá37,9 % · 44 vozidel
  • Šedá14,7 % · 17 vozidel
  • Stříbrná12,9 % · 15 vozidel
  • Šedá metalíza8,6 % · 10 vozidel
  • Černá7,8 % · 9 vozidel
  • ostatní18,1 % · 21 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
39,5 %
evidováno u 77 vozů
Katalyzátor
5,1 %
evidováno u 10 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 53,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 97,1 %EURO 4 · 2,9 %

Jiné ročníky Toyoty Priusu

Proklepněte konkrétní Toyotu Prius 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.