Toyota Corolla 1991
1.8 Nafta 49 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 6,8 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 8,6 % bez plné způsobilosti, z 234 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
1.8 Nafta 49 kW je šestá nejpočetnější motorizace u Toyoty Corolly ročníku 1991. V registrech je evidováno 42 vozů (2,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1C (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,8 % (234 prohlídek), tedy o 3,9 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 1991 (ročník průměrně 94,7 %).
Plnou způsobilost mělo 90,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 8,6 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 42 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Toyoty Corolly 1991
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).