Tatra 603 1972
Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 669 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.
Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 125 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Pro Tatru 603 ročníku 1972 eviduje registr 669 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. Aktivně jezdí 134 vozů (20,0 %), dovoz tvoří 82,1 % ročníku (549 vozů).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Benzín (98,5 %), 2.5 Benzín 74 kW (1,5 %).
Nejčastější barva je černá (90,0 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 125 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1972 mělo plnou způsobilost 94,7 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 94,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1971 (93,5 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 5,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 56 576 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 22 923 až 88 914 km. To odpovídá asi 1 048 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (39,8 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (82,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 71 | 58,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 50 | 41,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Z registru vozidel
Složení Tatry 603 1972 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo0,2 % · 1 vozidlo
- Slovensko0,2 % · 1 vozidlo
- země neurčena99,6 % · 547 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Moravskoslezský kraj31,2 % · 39 prohlídek
- Středočeský kraj30,4 % · 38 prohlídek
- Hlavní město Praha16,8 % · 21 prohlídek
- ostatní21,6 % · 27 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá90,0 % · 602 vozidel
- Červená základní2,7 % · 18 vozidel
- Nezjištěno1,8 % · 12 vozidel
- Modrá základní1,0 % · 7 vozidel
- Bílá0,9 % · 6 vozidel
- ostatní3,6 % · 24 vozidel
Majitelé a osud v registru
Z 667 vozů Tatry 603 1972 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Tatru 603 1972
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.