Tatra 603 1968

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 441 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
441
Způsobilost na STK
98,5 %
Ø nájezd (medián)
49 103 km
Dovezeno (371 ks)
84 %

Způsobilé na 30 dnů 1,3 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,3 % bez plné způsobilosti, z 75 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Tatru 603 ročníku 1968 eviduje registr 441 vozů. Aktivně jezdí 96 vozů (21,8 %), dovoz tvoří 84,1 % ročníku (371 vozů).

Ročník 196898,5 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem94,6 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Benzín (97,5 %), 2.5 Benzín 77 kW (2,5 %).

Nejčastější barva je černá (83,4 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 75 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1968 mělo plnou způsobilost 98,5 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy o 3,7 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 98,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 49 103 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 20 617 až 69 943 km. To odpovídá asi 847 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,9 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Vysočina.

Vysoký podíl dovozů (84,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
16×
2
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
13×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
8×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
7×
5
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.
Brzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1
6×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
5×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
5×
8
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
5×

Z registru vozidel

Složení Tatry 603 1968 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • země neurčena100,0 % · 371 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj43,9 % · 36 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj36,6 % · 30 prohlídek
  • Kraj Vysočina19,5 % · 16 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá83,4 % · 368 vozidel
  • Červená základní3,6 % · 16 vozidel
  • Bílá3,2 % · 14 vozidel
  • Modrá základní1,6 % · 7 vozidel
  • Žlutá základní1,1 % · 5 vozidel
  • ostatní7,0 % · 31 vozidel

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1968 patří u 603 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Tatry 603

Proklepněte konkrétní Tatru 603 1968

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.