Tatra 603 1966

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 205 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
205
Způsobilost na STK
93,4 %
Ø nájezd (medián)
62 012 km
Dovezeno (173 ks)
84 %

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 69 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Tatru 603 ročníku 1966 eviduje registr 205 vozů. Aktivně jezdí 48 vozů (23,4 %), dovoz tvoří 84,4 % ročníku (173 vozů).

Ročník 196693,4 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem94,6 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Benzín (95,6 %), 2.5 Benzín 105 kW (2,9 %), 2.5 Benzín 77 kW (1,5 %).

Nejčastější barva je černá (79,5 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 69 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1966 mělo plnou způsobilost 93,4 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,7 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1965 (90,7 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 62 012 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 20 266 až 85 309 km. To odpovídá asi 1 034 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (36,4 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Vysočina.

Vysoký podíl dovozů (84,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
14×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
10×
3
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
5×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
5×
5
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
4×
6
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
3×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2×
8
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
2×

Z registru vozidel

Složení Tatry 603 1966 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Slovensko0,6 % · 1 vozidlo
  • země neurčena99,4 % · 172 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha17,4 % · 12 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj15,9 % · 11 prohlídek
  • Kraj Vysočina14,5 % · 10 prohlídek
  • ostatní52,2 % · 36 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá79,5 % · 163 vozidel
  • Bílá6,3 % · 13 vozidel
  • Nezjištěno5,4 % · 11 vozidel
  • Červená základní3,4 % · 7 vozidel
  • Šedá základní1,0 % · 2 vozidla
  • ostatní4,4 % · 9 vozidel

Jiné ročníky Tatry 603

Proklepněte konkrétní Tatru 603 1966

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.