Suzuki Swift 2005

1.3 Benzín 67 kW

Kód motoru: M13A

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
67 kW
Výkon (91 k)
~1 300 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
147 g/km
Ø CO₂
175 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 064 kg· rozvor 2 380 mm· délka 3 695 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
192
V provozu
149
Způsobilost na STK
94,0 %
STK kontrol
1 773

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 1 773 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 35 000 Kčobvykle 50 000 Kčdo 68 000 Kč

1.3 Benzín 67 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Suzuki Swiftu ročníku 2005. V registrech je evidováno 192 vozů (41,4 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem M13A.

Tato motorizace94,0 %
Ročník celkem93,8 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,1 %
100-200 000 km90,3 %
200-300 000 km93,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,0 % (1 773 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 93,8 %).

Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín 67 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,11×
Prasklá / zkorodovaná nápravaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.1C1,98×
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2C1,58×
Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1B1,25×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.115 let760
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.116 let139
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.116 let277
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.218 let365
Prasklá / zkorodovaná nápravakód 5.1.1.118 let54
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.218 let178
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.118 let1 550
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.119 let568

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P00319×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Suzuki Swiftu 2005

Cenový odhad

35 000
od Kč
50 000
obvykle Kč
68 000
do Kč

Při nájezdu kolem 189 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km71 000 Kč
150 000 km57 000 Kč
200 000 km49 000 Kč
250 000 km42 000 Kč
300 000 km34 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.3 Benzín 67 kW vychází při nájezdu kolem 189 000 km na přibližně 50 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 35 000 a 68 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 71 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 34 000 Kč.

Jiné ročníky Suzuki Swiftu

Proklepněte konkrétní Suzuki Swift 2005 1.3 Benzín 67 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.