Subaru Impreza 2011
2.0 Nafta 110 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 98,7 % | 75 | 1 |
| 100-200 000 km | 94,4 % | 125 | 7 |
| 200-300 000 km | 93,5 % | 62 | 4 |
2.0 Nafta 110 kW je první nejpočetnější motorizace u Subaru Imprezy ročníku 2011. V registrech je evidováno 45 vozů (60,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem EE 20.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,9 % (389 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu) v rámci ročníku 2011 (ročník průměrně 96,4 %).