Škoda Rapid 2018

1.0 Benzín 70 kW

Kód motoru: CHZ · 8 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
70 kW
Výkon (95 k)
~1 000 cm³
Objem
4,6 l/100 km
Ø spotřeba
105 g/km
Ø CO₂
186 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 175 kg· rozvor 2 592 mm· délka 4 389 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín
Evidováno
1 235
V provozu
1 213
Způsobilost na STK
97,9 %
STK kontrol
5 861

Způsobilé na 30 dnů 2,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti, z 5 861 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 190 706 Kčmedián 210 000 Kčdo 235 613 Kč

V nabídce Škody Rapidu ročníku 2018 obsadila motorizace 1.0 Benzín 70 kW druhá pozici: 1 235 vozů (34,3 % ročníku).

Tato motorizace97,9 %
Ročník celkem98,1 %
Model celkem97,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,8 %
100-200 000 km96,6 %
200-300 000 km93,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,9 % (5 861 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2018 (ročník průměrně 98,1 %).

Plnou způsobilost mělo 97,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.0 Benzín 70 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B2,03×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,86×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,71×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B1,7×
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5B1,56×
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1B1,25×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.17 let3 897
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.18 let418
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.28 let1 097
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.28 let114
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.58 let262
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.18 let623
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.18 let1 453
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.39 let340

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P05627×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 235 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

CHZ
72,8 %899 ks
DKL
26,6 %329 ks
CXM
0,2 %2 ks
CHZBA28485
0,1 %1 ks
DKLD
0,1 %1 ks

Další motorizace Škody Rapidu 2018

Cenový odhad

190 706
od Kč
210 000
medián Kč
235 613
do Kč

Při nájezdu kolem 103 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km245 000 Kč
100 000 km215 000 Kč
150 000 km186 000 Kč
200 000 km151 000 Kč
250 000 km130 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.0 Benzín 70 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 210 000 Kč (při typickém nájezdu 103 200 km). Běžné rozmezí je 190 706–235 613 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2018 (220 720 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 245 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 130 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Rapidu

Proklepněte konkrétní Škodu Rapid 2018 1.0 Benzín 70 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.