Škoda Kodiaq 2019
2.0 Nafta 176 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 2,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti, z 2 102 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 585 494 Kčmedián 644 000 Kčdo 698 000 Kč
2.0 Nafta 176 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Škody Kodiaqu ročníku 2019. V registrech je evidováno 510 vozů (14,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CUA (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,9 % |
| 100-200 000 km | 96,3 % |
| 200-300 000 km | 96,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 97,8 % (2 102 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2019 (ročník průměrně 98,3 %).
Plnou způsobilost mělo 97,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.5 Benzín 110 kW (98,2 %).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 176 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2 | A | 1,35× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 6 let | 2 199 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 510 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Kodiaqu 2019
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 149 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 798 000 Kč |
| 100 000 km | 698 000 Kč |
| 150 000 km | 637 000 Kč |
| 200 000 km | 548 000 Kč |
| 250 000 km | 504 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 176 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 644 000 Kč (při typickém nájezdu 148 500 km). Běžné rozmezí je 585 494–698 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2019 (550 000 Kč) je tato motorizace o 17 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 798 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 504 000 Kč.