Seat Leon 2011

Evidováno
547
Způsobilost na STK
96,2 %
Ø nájezd (medián)
122 016 km
Dovezeno (96 ks)
18 %

Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 4 099 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 72 420 Kčmedián 96 780 Kčdo 121 675 Kč

V roce 2011 eviduje registr Seatu Leonu 547 vozů. V provozu jich zůstává 413 vozů (75,5 %); ze zahraničí dovezeno 96 vozů (17,6 %).

Ročník 201196,2 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Seatu Leonu 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 6,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,3 %30 000 až 70 000 km
6 let98,5 %50 000 až 100 000 km
8 let96,2 %70 000 až 130 000 km
10 let96,6 %90 000 až 160 000 km
12 let96,4 %100 000 až 180 000 km
14 let91,4 %120 000 až 200 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 77 kW (52,7 %), 1.4 Benzín 63 kW (16,8 %), 1.6 Nafta 77 kW (12,8 %).

Barevně převládá bílá (26,3 %), druhá nejčastější je černá-metal (16,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 099 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 96,2 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 122 016 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 76 092 až 169 125 km. To odpovídá asi 8 134 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (40,9 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku84328,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení82728,3 %
Brzdové zařízení39713,6 %
Výhledy2327,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1886,4 %
Identifikace vozidla1776,1 %
Řízení1444,9 %
Obtěžování okolí1174,0 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
492×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
217×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
199×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
188×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
147×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
136×
7
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
133×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
107×

Na co se zaměřit u ročníku 2011

Závady, které technici u Seatu Leonu 2011 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,82×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 537 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.317 let263
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.117 let1 589
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.418 let2 029
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.119 let7 624

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 121 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 77 kW28896,8 %86 904 Kč
1.4 Benzín 63 kW9294,5 %75 000 Kč
1.6 Nafta 77 kW7097,1 %72 420 Kč

Cenový odhad

72 420
od Kč
96 780
medián Kč
121 675
do Kč

Při nájezdu kolem 188 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km129 000 Kč
150 000 km109 000 Kč
200 000 km90 000 Kč
250 000 km78 000 Kč
300 000 km62 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Seat Leonu ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 96 780 Kč (při mediánovém nájezdu 188 000 km). Běžné rozpětí je od 72 420 do 121 675 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 195 800 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 60 790 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 129 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 62 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Seatu Leonu 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo66,7 % · 64 vozidel
  • Rakousko9,4 % · 9 vozidel
  • Itálie6,3 % · 6 vozidel
  • Francie4,2 % · 4 vozidla
  • Slovensko3,1 % · 3 vozidla
  • ostatní země9,4 % · 9 vozidel
  • země neurčena1,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha16,6 % · 679 prohlídek
  • Středočeský kraj12,1 % · 495 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj11,9 % · 486 prohlídek
  • ostatní59,5 % · 2 439 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá26,3 % · 144 vozidel
  • Černá metalíza16,1 % · 88 vozidel
  • Šedá metalíza15,4 % · 84 vozidel
  • Černá10,2 % · 56 vozidel
  • Červená7,9 % · 43 vozidel
  • ostatní24,1 % · 132 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
48,9 %
evidováno u 390 vozů
Katalyzátor
7,5 %
evidováno u 60 vozů
Tažné zařízení
6,9 %
evidováno u 55 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 46,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 94,9 %EURO 4 · 4,0 %EURO 3 · 0,5 %EURO 6 · 0,5 %

Majitelé a osud v registru

Z 798 vozů Seatu Leonu 2011 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
25,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
81,0 %
vyvezeno 16,3 % · zaniklo 2,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2011 patří u Leonu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Seatu Leonu

Proklepněte konkrétní Seat Leon 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.