Jaká je způsobilost na STK u Seatu Leonu 2011 1.6 Nafta 77 kW?

Na základě 564 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 97,1 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,4 % (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 1.6 Nafta 77 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 4,5 l/100 km.

Kolik má 1.6 Nafta 77 kW koní?

Motor má 77 kW, což odpovídá přibližně 105 koním (HP).

Je Seat Leon 2011 1.6 Nafta 77 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Seat Leon 2011

1.6 Nafta 77 kW

Kód motoru: CAY · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta

Palivo

77 kW

Výkon (105 k)

~1 600 cm³

Objem

4,5 l/100 km

Ø spotřeba

117 g/km

Ø CO₂

186 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 363 kg· rozvor 2 578 mm· délka 4 315 mm

Zahrnuté varianty paliva: nafta

Evidováno

V provozu

Způsobilost na STK

97,1 %

STK kontrol

564

Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti, z 564 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 64 208 Kčmedián 72 420 Kčdo 99 000 Kč

1.6 Nafta 77 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Seatu Leonu ročníku 2011. V registrech je evidováno 70 vozů (12,8 % ročníku).

Tato motorizace97,0 %

Ročník celkem96,2 %

Model celkem94,6 %

Značka celkem93,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
do 100 000 km	97,9 %	97	2
100-200 000 km	97,6 %	169	4
200-300 000 km	96,7 %	121	4

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,0 % (564 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 96,2 %).

Plnou způsobilost mělo 97,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,3 %

měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 301 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK