Seat Ateca 2017

Evidováno
292
Způsobilost na STK
97,6 %
Ø nájezd (medián)
103 776 km
Dovezeno (143 ks)
49 %

Způsobilé na 30 dnů 2,4 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti, z 1 144 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 301 509 Kčmedián 359 000 Kčdo 389 000 Kč

Seat Ateca ročníku 2017 má v ČR 292 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. V provozu jich zůstává 282 vozů (96,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 49,0 % (143 vozů).

Ročník 201797,6 %
Model celkem97,7 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Seatu Atecy 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 2,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,6 %40 000 až 80 000 km
6 let97,1 %60 000 až 140 000 km
8 let96,2 %80 000 až 170 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 110 kW (40,4 %), 2.0 Nafta 110 kW (22,9 %), 1.6 Nafta 85 kW (16,4 %).

Nejčastější barva je bílá (31,5 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 144 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 97,6 %. Model jako celek dosahuje 97,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 97,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 103 776 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 65 326 až 150 372 km. To odpovídá asi 11 531 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,1 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (49,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Brzdové zařízení12344,4 %
Výhledy9132,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení6322,7 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
94×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
79×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
40×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
28×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
18×
6
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
16×
7
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
16×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
14×

Na co se zaměřit u ročníku 2017

Závady, které technici u Seatu Atecy 2017 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,63×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 843 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.18 let48

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 191 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 110 kW11898,1 %379 431 Kč
2.0 Nafta 110 kW6799,0 %319 000 Kč
1.6 Nafta 85 kW4897,4 %298 995 Kč
2.0 Nafta 140 kW4794,5 %384 900 Kč

Cenový odhad

301 509
od Kč
359 000
medián Kč
389 000
do Kč

Při nájezdu kolem 151 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km443 000 Kč
100 000 km395 000 Kč
150 000 km359 000 Kč
200 000 km311 000 Kč
250 000 km281 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Seat Atecy ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 359 000 Kč (při mediánovém nájezdu 150 913 km). Běžné rozpětí je od 301 509 do 389 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 412 347 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 263 399 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 443 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 281 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Seatu Atecy 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo65,0 % · 93 vozidel
  • Francie8,4 % · 12 vozidel
  • Itálie8,4 % · 12 vozidel
  • Belgie5,6 % · 8 vozidel
  • Rakousko5,6 % · 8 vozidel
  • ostatní země5,6 % · 8 vozidel
  • země neurčena1,4 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj33,0 % · 377 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj32,0 % · 366 prohlídek
  • Hlavní město Praha26,2 % · 300 prohlídek
  • ostatní8,8 % · 101 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá31,5 % · 92 vozidel
  • Šedá18,8 % · 55 vozidel
  • Hnědá15,8 % · 46 vozidel
  • Černá12,7 % · 37 vozidel
  • Oranžová12,7 % · 37 vozidel
  • ostatní8,6 % · 25 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
36,7 %
evidováno u 458 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 55,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,3 %EURO 5 · 0,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 247 vozů Seatu Atecy 2017 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
49,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
84,4 %
vyvezeno 15,3 % · zaniklo 0,1 %

Jiné ročníky Seatu Atecy

Proklepněte konkrétní Seat Atecu 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.